說實(shí)話，親，決定寫這封信的時(shí)候，我的心是惴惴然的——不到萬不得已的時(shí)候，待嫁閨中的我，怎么可能有勇氣或者敢冒險(xiǎn)寫下這一封熱辣辣的情書？

但是，一方面是盡管有那么多的人，尤其是85后、90后已經(jīng)關(guān)注上我，甚至愛上我；但同時(shí)，也還是有更多的人，在排斥我、黑我，甚至詆毀我！當(dāng)然，這其中也包括不少我們同稱為“自主品牌”的近親。而另一方面，盡管生我、養(yǎng)我的吉利，已付出太多資源與時(shí)間，讓我出落得貌美如花、魔鬼身材、體格健壯，但一想到我出嫁的事仍眉頭緊鎖，市場調(diào)研、推廣座談都辦了一茬又一茬，我就再也沉不住氣了！

所以，我決定自己推銷自己，決定自己把自己“嫁”了——我要直白白地給你寫一封，對了，情書！

首先來個自我介紹吧！其實(shí)，這已經(jīng)不重要了，因?yàn)樵谀憧吹竭@封情書的時(shí)候，你已經(jīng)知道了我是誰——不錯，本姑娘，就是吉利家族中準(zhǔn)備出嫁的帝豪GL。

講講我名字的來歷吧！我叫帝豪GL其實(shí)并不重要，但我為什么叫帝豪GL卻比較重要。關(guān)心我們吉利家族這一群子女的人也許知道，我爺爺?shù)臓敔斊鋵?shí)是個農(nóng)民，在家族生養(yǎng)繁育的過程中，父輩和我們這一輩的起名都比較復(fù)雜。比如，光我們這一輩，除了我之外，就還有新帝豪、帝豪GS、帝豪RS和帝豪EV這四姊妹，其中新帝豪最成熟穩(wěn)重，帝豪GS則最時(shí)尚。

其實(shí)我出生之時(shí)，“老爸”吉利控股集團(tuán)副總裁、吉利銷售公司總經(jīng)理林杰，及吉利控股集團(tuán)公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良、吉利銷售公司副總宋軍這些叔叔伯伯，也曾想過給我起個“豪帝MM”、“博秀”之類，甚至“拉羅卡”、“逸軒”、“魯茲科”等之類的洋氣名字，但一想到我出嫁時(shí)能有新帝豪、帝豪GS、帝豪RS和帝豪EV這四位姊妹100多萬親友團(tuán)的助威聲勢，他們還是給我定了帝豪GL這個沿襲家族血統(tǒng)的名字。

所以，我就這樣穿著帝豪家族的馬甲不換了！

事實(shí)上，現(xiàn)在看來這名字也不賴，就像那些粉絲給我姐帝豪GS起了“高手”、“更帥”等一系列昵稱一樣，他們現(xiàn)在也給我起了“給力”這么個還可以接受的綽號。

啰啰嗦嗦說了這么多，嚇跑了不少人吧？沒事，我知道那些真正愿意給予愛的人，是不會為我滅燈的！現(xiàn)在就來上真正有料的東西吧（有圖有真相哈?。?mdash;—我準(zhǔn)備從顏值、內(nèi)涵、性格和身體健康情況等四個方面好好介紹自己。

哦，不對，怎么樣都還得公布下我擇偶的標(biāo)準(zhǔn)吧，不然好沒面子！總體來講，我是一款“高質(zhì)感的中級車”，擇偶標(biāo)準(zhǔn)是，那些“敢為精英”的男士——他們自信、活力、擔(dān)當(dāng)又有期許，并且愿意像我大吉利家族一樣，以不止的堅(jiān)持和敢為的信念，兌現(xiàn)心中向往。

買車如娶妻，現(xiàn)在顏值一定是要看的。總體上講，我的顏值體現(xiàn)了現(xiàn)代、簡約、優(yōu)雅的氣質(zhì)。自然形態(tài)的靈感屢屢出現(xiàn)在我的線條與各個元素上。當(dāng)然，“雄鷹式”前臉，家族傳承的“懸浮式”水滴回紋漣漪前格柵、“鯊魚嘴”下格柵、“豹躍式”流線車身、鷹擊式舒展車尾等這些吉利母系的優(yōu)良傳承，一樣也沒拉下。身材吧，和那些中外混血兒比，我可以自豪滿滿地說絲毫不落下風(fēng)。作為國內(nèi)市場幾乎最長的A級車，我修長的車身幾乎讓人過目不忘，長度達(dá)到4725mm，軸距更達(dá)到2700mm。而且，得益于流線造型，我的風(fēng)阻系數(shù)也僅為0.29，運(yùn)動感一流，再加上17英寸雙五輻旋風(fēng)式鋁合金輪轂，事實(shí)上我不僅俏，而且俊！

接著來說下我的內(nèi)涵吧!我的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了仿航空駕駛艙的環(huán)繞一體式分層中控設(shè)計(jì)，各功能塊一目了然、觸手可及。同時(shí)，靈感取自中國傳統(tǒng)拱橋的拱形搪塑軟質(zhì)儀表臺弧線優(yōu)美、橫貫中控的金屬飾條與門內(nèi)拉手鍍鉻條相呼應(yīng)、媲美豪華品牌車型的高中央通道設(shè)計(jì)、流態(tài)設(shè)計(jì)內(nèi)門拉手、金屬拉絲紋理內(nèi)飾板、設(shè)計(jì)靈感源自噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)尾部和搭配3.5英寸TFT高清顯示屏的高清雙炮筒儀表以及分辨率高達(dá)1280×720像素的無邊純平8英寸觸摸屏等，都為我加分不少。

再來說說我的性格。性格上我最大的特點(diǎn)就是“動靜結(jié)合”，能讓你最大程度地感覺“舒服”。動力上，我采用了1.3T發(fā)動機(jī)和6速DCT變速箱的動力組合，同級車中動力性能一流。在“靜”方面，那可是我最大的優(yōu)勢之一：35.8分貝的怠速靜音，可以秒殺絕大多數(shù)對手——曾經(jīng)有個叫“青主”的小伙對我的靜音效果、NVH功底贊不絕口，但說實(shí)話那小伙我看不上他！其他舒適性配置上，高大上的10項(xiàng)舒適性配置如無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動、多功能方向盤、后風(fēng)窗加熱除霜功能、四門一鍵升降及防夾功能、后排USB充電接口、后排靠背6/4可分體翻轉(zhuǎn)、晶鉆式獨(dú)立LED日行燈、大燈自動開啟和電動高度調(diào)節(jié)功能、電動調(diào)節(jié)帶加熱除霜外后視鏡和一體式耀目LED尾燈等，可都是我出嫁的標(biāo)配！而且，我能讓你舒服的秘訣還有：99.8%PM去除率、99.8%除菌率的高效空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，可以保證車內(nèi)無害、無霾、無菌。

最后，來說說我的身體健康狀況吧。不管你是“敢為精英男”還是其他男，我的健康、安全狀況，顯然是你最擔(dān)心的，因?yàn)檫@不僅關(guān)系著你、其實(shí)也關(guān)系著我們一家子的安全。那我告訴你，這一點(diǎn)你可毫不擔(dān)心。單車60萬公里、累計(jì)480萬公里車身底盤強(qiáng)化驗(yàn)證，單車30萬公里、累計(jì)480萬公里動力總成品質(zhì)驗(yàn)證，累計(jì)318萬公里整車品質(zhì)驗(yàn)證，累計(jì)1458萬公里的DCT品質(zhì)驗(yàn)證，累計(jì)180萬公里綜合可靠性驗(yàn)證，我車身上的43%自動化率焊接技術(shù)、57%高強(qiáng)度鋼使用率、5800個焊點(diǎn)，還有安全籠式高強(qiáng)度車身、6安全氣囊、17項(xiàng)全能博世9.1版ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)……什么？好吧，既然你嫌我太啰嗦，那我就不說了吧！

親，絮絮叨叨說了這么多我的好處，時(shí)間已經(jīng)到了你滅我燈還是為我繼續(xù)亮燈的時(shí)候了！如若可能，我們的“婚姻生活”，至少也要過個三、五年，長的可能十年、八年甚至更多。感情不可騙，愛情不可欺，所以有些事情我還是要跟你實(shí)話實(shí)話：我根正苗紅，家底也厚，顏值高，身體也健康，這些都不是問題。最大最大的問題就是，因?yàn)槲覡敔數(shù)臓敔斒寝r(nóng)民，爺爺雖然最近幾十年洗腳上岸，也基本上弄到了貴族身份，但在十里八鄉(xiāng)之地，名號畢竟比不上那些既會做廣告，又心地不善的混血兒。

你，你，還愿意娶我嗎？

家族長老說(吉利控股集團(tuán)總裁安聰慧):

這一年吉利的產(chǎn)品上得非常密集，好像很紅。但在產(chǎn)品小年的時(shí)候，我們多年只靠帝豪一款主力產(chǎn)品支撐，備受煎熬，所以我們懂得，我們的精品工程要在博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL上全面落實(shí)。今天我看了一款車子內(nèi)部定型，很振奮，這款車會保證我們明年有戲，但是后年呢？大家現(xiàn)在都在研究網(wǎng)紅，我們吉利今年也好像有一點(diǎn)網(wǎng)紅的味道，但是一個公司包括吉利絕不能做網(wǎng)紅，出一款好車就迅速的扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局，出一款爛車就兩年泡湯，這樣的事情大家都見得很多了。我們現(xiàn)在要在風(fēng)口浪尖上關(guān)注吉利的戰(zhàn)略短板，避免今年網(wǎng)紅明年狗熊。

媒婆之言

  （網(wǎng)上車市8月1日廣州報(bào)道）