今年年中，大眾汽車正式公布了集團的“2025戰(zhàn)略”，內(nèi)容中提到大眾不僅將針對核心汽車業(yè)務展開一系列調(diào)整，還將在最大單一市場的中國對人員組織架構進行重組。近日，大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授在接受網(wǎng)上車市董事長李安定專訪時表示：“大眾集團對旗下在華三大品牌—大眾、斯柯達、奧迪的外方領導，均進行了新的任命。”三大“掌門”走馬上任后，不僅給各自品牌帶來了新的氣象，更有望將大眾在華事業(yè)提升到全新高度。

大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼教授在這次高層架構調(diào)整中起到了主導作用。至此，大眾中國形成了魏永新（Mr. Wedler）負責奧迪品牌，韓麥安（Mr. Hafemann）負責斯柯達品牌，馮思翰博士(Dr. Stephan W·llenstein)負責大眾品牌的嶄新格局。

今年1-6月，大眾在華累計銷量達186萬輛，同比增長6.8%，再次造了歷史新高。強勢的市場業(yè)績表現(xiàn)背后，大眾汽車也在不斷地進化車輛技術，如自動駕駛技術、電動化以及數(shù)字化這三大領域?qū)⒊蔀榇蟊娂瘓F未來發(fā)展的重點，通過戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型提升旗下各品牌的綜合競爭力。

受“排放門”的影響，大眾汽車對此前新能源產(chǎn)品規(guī)劃進行了重新調(diào)整，大眾汽車集團CEO穆倫表示：“到2025年，我們計劃推出至少30款純電動車型，從而將大眾集團打造成全球領先的電動汽車制造商，重塑企業(yè)形象。”與此同時，純電動車的銷量也將大幅提升至200萬到300萬輛，占據(jù)大眾集團總銷量的1/4。（網(wǎng)上車市 2016年8月4日 北京報道）