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置換奔馳B級(進(jìn)口)優(yōu)惠高達(dá)3.2萬元

2016-08-04 07:22:17 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:網(wǎng)上車市   編輯:韋小夢   

置換奔馳B級(進(jìn)口)優(yōu)惠高達(dá)3.2萬元-圖1

【網(wǎng)上車市桂林站 原創(chuàng) 行情】近日編輯從桂林龍星行奔馳經(jīng)銷商處獲悉,目前該店奔馳B級(進(jìn)口)少量現(xiàn)車在售,購車最高可優(yōu)惠3.2萬元。對這款車感興趣的朋友們不妨進(jìn)一步關(guān)注一下。具體價格請詳見下表:

車型(桂林報價) 指導(dǎo)價(萬) 4s店價格(萬) 價格變化(萬) 備注
B 200動感型2015款 26.2 23.00 3.20  
B 200時尚型2015款 28.2 25.00 3.20  
B 200豪華型2015款 30.5 27.30 3.20  
制表:桂林車市 guilin.cheshi.com

查看更多奔馳B級降價信息>>

奔馳B級(進(jìn)口)在4S店的保養(yǎng)情況: 

奔馳B級(進(jìn)口)在4S店保養(yǎng)情況
保養(yǎng)消息
質(zhì)保周期 3年不限公里 店內(nèi)建議保養(yǎng)周期 10000公里
更換機(jī)油機(jī)濾費(fèi)用 1100 更換機(jī)油三濾費(fèi)用 1665

注:以上部分價格會與實際情況有差異,真實價格以到店為準(zhǔn)。

    制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com

奔馳B級(進(jìn)口)保養(yǎng)周期為3年不限公里,建議的保養(yǎng)周期為3年不限公里 , 首保建議10000公里。更換機(jī)油費(fèi)用約555元,換機(jī)濾費(fèi)用約為555元,更換機(jī)油三濾費(fèi)用約為1665元,準(zhǔn)確價格以消費(fèi)者到達(dá)具體4S店為準(zhǔn)。

注:如果您想詳細(xì)了解購車相關(guān)費(fèi)用,可點擊網(wǎng)上車市【購車計算器】自行計算!

奔馳B級(進(jìn)口)車型介紹:

奔馳(進(jìn)口)  B 200

奔馳(進(jìn)口)  B 200

奔馳B級(進(jìn)口)定位為豪華運(yùn)動旅行車,其車身尺寸為4359/1786/1557mm(長/寬/高)相比上一代4273/1777/1604mm(長/寬/高)的奔馳B級擁有更寬大和扁平的身形,但整體看來新奔馳B級的輪廓依然保持著更接近小型MPV。

從側(cè)面看,很明顯全新奔馳B級從B柱開始車頂就開始有較大幅度的傾斜,側(cè)門的線條延至尾燈,這樣是整車略顯低矮,相比前款奔馳B級則更趨向于個性時尚的運(yùn)動MPV。

前臉最主要的變化是改變了老款車型三條鍍鉻進(jìn)氣格柵樣式,全新奔馳B級采用了兩條鍍鉻進(jìn)氣格柵,配上碩大奔馳三叉星徽標(biāo)彰顯大氣,很有沖擊力。

奔馳B級前大燈的設(shè)計可謂出眾,加入了燈眉裝飾具有一種視覺的沖擊力,保險杠上的橫條LED日間行車燈,使全新奔馳B級動感的前臉體現(xiàn)出年輕化,顯得時尚大氣。車身尾部整體造型飽滿依舊,尾燈采用LED設(shè)計與大燈相呼應(yīng),視覺感受同樣狹長,高位LED剎車燈很醒目,較為復(fù)雜的燈組點亮?xí)r會有不錯的效果,厚實的后保險杠凸顯尾部的力量感。

奔馳(進(jìn)口)  B 200 中控臺整體

內(nèi)飾:新設(shè)計更時尚 細(xì)節(jié)處理展現(xiàn)精湛工藝

如果說新一代奔馳B級的外觀變化還保留了老款車型的主體元素,那么內(nèi)飾絕對算得上是翻天覆地的變化。無論是新的設(shè)計元素還是更加出色的質(zhì)感,都讓新B級內(nèi)飾的豪華感得到了極大的提升。

奔馳強(qiáng)大的研發(fā)體系和越來越強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一家族設(shè)計的理念都讓設(shè)計師的工作變得更加輕松,新款B級大量運(yùn)用了全新的家族設(shè)計元素,其中最搶眼的自然要算是新一代奔馳標(biāo)志性的十字形空調(diào)出風(fēng)口了,除了巧妙的設(shè)計外,可以360度旋轉(zhuǎn)的出風(fēng)口還能極大的提高車內(nèi)的舒適性。

奔馳(進(jìn)口)  B 200 發(fā)動機(jī)局部特寫

動力:數(shù)據(jù)給力 調(diào)校偏重舒適及低油耗

對于奔馳B級這樣一款定位獨(dú)特的家用轎車,動力其實并不是一個很主要的訴求。不過老款車型使用的1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)多少有些配不上奔馳的牌子。還好全新一代奔馳B級換裝了使用渦輪增壓及缸內(nèi)直噴技術(shù)的1.6T發(fā)動機(jī),而與其配合的則是一臺7速雙離合變速箱,這套組合與知名度很高的TSI+DSG動力系統(tǒng)類似,不過在數(shù)據(jù)上顯然要更強(qiáng)一些。

動感十足的外觀設(shè)計讓新一代奔馳B級擁有了一個運(yùn)動的賣相,這套全新的1.6T加雙離合動力總成則為它提供了一顆足夠運(yùn)動的心臟,這讓我們看到設(shè)計師希望奔馳B擺脫菜車定位的野心。而這臺1.6T發(fā)動機(jī)也確實具備這樣的實力,小渦輪的設(shè)計讓發(fā)動機(jī)在1250轉(zhuǎn)時即可輸出250Nm的最大扭矩,這個數(shù)據(jù)已經(jīng)達(dá)到大眾1.8TSI發(fā)動機(jī)的水平,而且發(fā)力點還要早一些。

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