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13年賣出268萬臺 凱越停產(chǎn)不只是在讓賢

2016-08-08 16:18:36 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:張卿   編輯:林垚   

別克凱越”一個熟悉的名字,自2003年4月19日登場,在中國市場已經(jīng)走過了13個年頭。期間推出包括三廂凱越轎車、兩廂凱越HRV以及凱越旅行車SW等豐富的產(chǎn)品系列,實現(xiàn)超過268萬臺的總銷量。“別克凱越伴隨著268萬用戶共同成長”上汽通用總經(jīng)理王永清向網(wǎng)上車市表示:“凱越不僅是一臺車,更是上汽通用為之驕傲的常青樹。”8月8日網(wǎng)上車市來到上海金橋工廠,見證最后一輛凱越的正式下線,與凱越揮手告別。

13年賣出268萬臺 凱越停產(chǎn)不只是在讓賢-圖1

13年賣出268萬臺 凱越停產(chǎn)不只是在讓賢-圖1

再見為更好的遇見 最后一輛凱越正式下線-圖1

再見為更好的遇見 最后一輛凱越正式下線-圖2

再見為更好的遇見 最后一輛凱越正式下線-圖2

凱越可以說是通用集團收購了韓國大宇汽車集團以后全球化戰(zhàn)略布局的先頭部隊之一,原型正是來自于韓國大宇的Lacetti,2003年正式在國內(nèi)投產(chǎn)進入市場。直到現(xiàn)在凱越依舊是很多家庭作為第一輛家用車購置的待選項目之一。便宜的售價和不錯的經(jīng)濟性,最低6.6L/100kM的綜合油耗表現(xiàn),以及十多年來積攢下的口碑。268萬臺的銷量就是有力的背書。

再見為更好的遇見 最后一輛凱越正式下線-圖3

再見為更好的遇見 最后一輛凱越正式下線-圖4

時至今日,別克品牌產(chǎn)品線越來越豐富,轎車陣營從英朗君越,SUV昂科拉昂科威兩位悍將。作為上汽通用別克高銷量代表之一,凱越現(xiàn)在選擇停產(chǎn),頗有幾分功成身退的意思。而當下入門級家轎市場競爭越發(fā)激烈,凱越的產(chǎn)品競爭力顯得有些不足,停產(chǎn)也更加有利于別克品牌形象的提升。

再見為更好的遇見 最后一輛凱越正式下線-圖5

再見為更好的遇見 最后一輛凱越正式下線-圖6

上汽通用汽車別克品牌市場營銷部部長包曄曾表示:未來別克將發(fā)力高端車型市場布局,加速SUV、MPV、運動轎跑車型的推出與更新?lián)Q代。產(chǎn)品新一輪的更新?lián)Q代已在今年開啟,全新一代君越、新昂科拉均已上市,年內(nèi)MPV車型GL8的也將迎來改款車型。此外新能源領域也是別克布局的一個重點,今年發(fā)布4月發(fā)布了全新的新能源Logo——“別克藍”。以及全新一代君越全混合車型,別克新能源戰(zhàn)略的首款車型,新車有望8月上市。與凱越說上一聲再見,希望未來會遇見別克更多的升級換代車型。(網(wǎng)上車市 2016年8月8日 上海報道)

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