2016-08-12 05:00:16 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李喬辰
D級(jí)車都紛紛推出入門款的2.0T動(dòng)力車型，那中大型車的1.6T甚至1.5T也遲早會(huì)上身的。金牛座作為福特國(guó)產(chǎn)的旗艦車型，不僅擔(dān)負(fù)了拔高品牌形象的任務(wù)，還要下探一下中型車市場(chǎng)，用小渦輪化的戰(zhàn)術(shù)與那些老對(duì)手過過招。因此，1.5T的金牛座并不是僅僅為了拉低售價(jià)吸引你進(jìn)店看車的一款僵尸車型，它的實(shí)力和能力并不差。
外觀方面只有輪轂會(huì)是最直接的1.5T身材的標(biāo)識(shí)。除此之外那些買了低配車型又怕被人嘲笑的人多慮了。1.5T的車型只是低排放并沒有太過于低配置。外觀，除了頭燈是鹵素之外其他的樣式和配備都對(duì)的其不到24的價(jià)格。
選這個(gè)配置的消費(fèi)者往往比較重視實(shí)用性，或者干脆就是公車。不過，該有的配置都有了。后排雖說沒有什么高級(jí)配置，但是鑒于乘坐品質(zhì)的優(yōu)秀還是可以在采購中退穎而出，獲得領(lǐng)導(dǎo)們的青睞的。
誰也不想買臺(tái)小排量的商務(wù)用車，在10年前是你不敢想，客戶更不敢認(rèn)的一個(gè)情況?？墒菦]有哪款游戲是可以逃脫規(guī)則的束縛，排量的愈發(fā)反人類般的嚴(yán)苛，讓渦輪不再是性能的代名詞而是成為“逃避”的化身。不過，只要你的動(dòng)力標(biāo)定的足夠出色，還是可以挽回甚至亂真一下的。金牛座在這方面做得非常“以假”。不超速不飆車不激怒領(lǐng)導(dǎo)的開法是不會(huì)太察覺自己的排量可能還不如一臺(tái)A級(jí)車。
總結(jié)：中級(jí)車再往上，又不想因?yàn)槠放贫鴣G了段位。那金牛座就是這個(gè)價(jià)位比較好的選擇，而1.5T車型的亮相更是把這個(gè)誘惑力再次距離大眾近了一步?？赡苣悴⒉皇菣C(jī)關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)，但是你熱愛美式豪華的氛圍。那金牛座也可能是你最好的選擇。
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