鳳凰汽車(chē)訊 新能源車(chē)主期望已久的以舊換新終于落地了。8月12日上午，在北京三里屯ARCFOX體驗(yàn)中心，被稱(chēng)為電動(dòng)車(chē)主好哥們的北汽新能源副總經(jīng)理張勇，宣布了業(yè)界首創(chuàng)的以舊換新計(jì)劃，開(kāi)啟了衛(wèi)藍(lán)先鋒行動(dòng)第4季。

根據(jù)他的介紹，該項(xiàng)以舊換新的計(jì)劃只針對(duì)北汽新能源的最大市場(chǎng)——北京。項(xiàng)目的最大受益者是2014年7月1日之前的EV150車(chē)主，根據(jù)車(chē)況不同，折舊價(jià)格為原價(jià)的45%-55%，另外補(bǔ)貼5000元，可置換的新車(chē)型為EU260和EX200。同時(shí)為了支持北京市的環(huán)保事業(yè)，置換項(xiàng)目還惠及國(guó)1和國(guó)2的燃油車(chē)主，但只享受5000元的置換補(bǔ)貼。所有置換客戶(hù)，都可以享受2.5%-2.8%的貼息貸款。

據(jù)內(nèi)部人士透露，由于電動(dòng)車(chē)技術(shù)發(fā)展迅速，以舊換新早在北汽新能源的計(jì)劃之中，但是具體的折舊比例卻很糾結(jié)，“一直到昨晚還在討論。”

根據(jù)官方說(shuō)法，北汽新能源此次將設(shè)立1.8億的換新基金，被其稱(chēng)之為絕無(wú)僅有的數(shù)額和魄力。

“這次的政策是一個(gè)嘗試，只針對(duì)第一批車(chē)主。舊車(chē)的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)還要摸索，需要很長(zhǎng)時(shí)間，下一步我們會(huì)推出二手車(chē)認(rèn)證。”據(jù)張勇的透露，他所說(shuō)的第一批車(chē)主大概在1000多位，也是置換意愿最強(qiáng)的車(chē)主。由于之后的車(chē)主置換意愿較低，相關(guān)政策還在研究中。

“我確實(shí)想換一輛SUV”，一位車(chē)主告訴鳳凰汽車(chē)。據(jù)調(diào)查，北汽電動(dòng)SUV EX200上市以來(lái)確實(shí)讓很多車(chē)主動(dòng)心。

至于置換的舊車(chē)如何處理，張勇表示，舊EV150回收后會(huì)經(jīng)過(guò)檢測(cè)和維修，會(huì)優(yōu)先用于北汽自己體系的租賃公司、廠內(nèi)用車(chē)等，還有可能以很低的價(jià)格銷(xiāo)售到三四線城市。“以這批車(chē)的車(chē)況看，其電池性能還不到回收?qǐng)?bào)廢的程度，還可以繼續(xù)利用一段時(shí)間。”

在鳳凰汽車(chē)看來(lái)，北汽新能源的這項(xiàng)政策既回饋了首批老車(chē)主，給所有車(chē)主和準(zhǔn)車(chē)主吃了一顆定心丸，還支持了北京的環(huán)保發(fā)展，可謂一舉多得，尤其是率先業(yè)界，做足了姿態(tài)。而且，必然會(huì)產(chǎn)生挖掘更多客戶(hù)的營(yíng)銷(xiāo)效果。

雖然北汽新能源的車(chē)一直供不應(yīng)求，但是今年截至目前2萬(wàn)輛的銷(xiāo)量距離集團(tuán)給出的7萬(wàn)輛目標(biāo)還是差不少。當(dāng)然，這絕不是因?yàn)檐?chē)不好賣(mài)。

“很多城市的補(bǔ)貼政策其實(shí)沒(méi)有出臺(tái)，能夠買(mǎi)車(chē)的只有北京、上海、深圳這么幾個(gè)城市；其他商業(yè)用車(chē)的補(bǔ)貼政策，到現(xiàn)在還沒(méi)有出。”但是張勇還是對(duì)全年銷(xiāo)量有信心，他說(shuō)：“上半年沒(méi)有放量還受到產(chǎn)能限制，產(chǎn)能缺口有4000臺(tái)，第四季度產(chǎn)能能夠上來(lái)。”

置換步驟：