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瑪莎拉蒂Levante現(xiàn)車 限時(shí)搶購特價(jià)優(yōu)惠

2016-08-16 13:00:37 來源:網(wǎng)上車市   廠商稿      編輯:張楠   

       2016款瑪莎拉蒂Levante與您相約

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       作為瑪莎拉蒂的首款SUV,其平臺(tái)是由瑪莎拉蒂四門轎車平臺(tái)演變而來,量產(chǎn)車型很容易找到之前Kubang概念車的造型元素,激進(jìn)風(fēng)格很有戰(zhàn)斗氣息.與Ghibli(撒哈拉沙漠季節(jié)性熱旋風(fēng))一樣,Levante(地中海的暖風(fēng))的名字同樣以風(fēng)命名,這是熱情的意大利人以及瑪莎家族的一大傳統(tǒng).而他也有一個(gè)非常"吉祥"的非官方中文名稱:來萬臺(tái).外觀方面:瑪莎拉蒂SUV延續(xù)了此前概念車的造型設(shè)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋線條豐富,并與家族式的進(jìn)氣格柵造型和前大燈相呼應(yīng),前臉看上去比較兇狠。在側(cè)面,我們也能找到一些瑪莎拉蒂的設(shè)計(jì)素,比如前翼子板上的三孔裝飾等。此外,新車還使用了無框車窗設(shè)計(jì)

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   在緊繃線條的修飾下,這個(gè)車身長(zhǎng)度超過五米,軸距超過三米的大塊頭并沒有那么突兀,狹長(zhǎng)的車身和動(dòng)感設(shè)計(jì)使其保留了瑪莎拉蒂跑車的基本造型.長(zhǎng)寬高5003/1968/1679mm,軸距3004mm,這要比他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大上一圈,然而從視覺效果上看卻并不顯臃腫,這應(yīng)該歸功于整體緊繃的線條流暢的設(shè)計(jì)。 Levante搭載的是由法拉利馬拉內(nèi)羅工廠生產(chǎn)的3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。ZF 8速自動(dòng)變速箱提供了四種駕駛模式:標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、越野和I.C.E(增強(qiáng)型控制與效率模式),相比瑪莎拉蒂家族的其他車型多出了越野模式,不僅可以升高底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱響應(yīng)也分別進(jìn)行了調(diào)整。

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     夸張的前臉風(fēng)格來源于Alfieri概念車,在瑪莎拉蒂最新一代的車型上有著普遍應(yīng)用.C柱上的"Saetta"標(biāo)識(shí)是瑪莎拉蒂車型的經(jīng)典符號(hào),從第一代總裁開始,這個(gè)標(biāo)識(shí)幾乎出現(xiàn)在瑪莎拉蒂的大部分車型當(dāng)中.和LOGO一樣,三孔通風(fēng)口同樣是瑪莎拉蒂家族的標(biāo)志,象征著運(yùn)動(dòng)和優(yōu)雅.

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結(jié)合車速主動(dòng)開啟的格柵可控制流向發(fā)動(dòng)機(jī)艙的氣流,從而實(shí)現(xiàn)降溫、提升空氣動(dòng)力學(xué)效率等作用.通過將C柱后移并盡可能擴(kuò)大傾斜角度是Levante跑車化設(shè)計(jì)最為突出的一點(diǎn),除此之外,外擴(kuò)的輪眉以及隨處可見的上揚(yáng)線條也對(duì)營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感有一定幫助。

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   Levante標(biāo)配雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)及過濾系統(tǒng),如果您對(duì)后排乘坐有更高要求,還可選裝四區(qū)空調(diào)系統(tǒng)。Levante可選配Harman kardon或者BOWERS&Wilkins音響系統(tǒng),音響和聲效有著更專業(yè)的保證。在門板、座椅等位置,Levante通過與Zegna的合作,提升了精致感和檔次感,整體氛圍更有逼格。

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瑪莎拉蒂SUV用雙橫臂式前懸架和多連桿式后懸架,并配備了電控阻尼減震器以及能夠提供5種動(dòng)態(tài)車身行駛高度(外加一種駐車高度)的多級(jí)可調(diào)自適應(yīng)空氣懸架。

細(xì)節(jié)方面:瑪莎拉蒂SUV在同級(jí)別車型中擁有最低的重心高度、車身前后軸重量分配50:50、出色的抗扭和抗彎剛度,機(jī)械限滑后差速器是標(biāo)配。在底盤調(diào)校和結(jié)構(gòu)上,瑪莎拉蒂的跑車傳統(tǒng)將發(fā)揮出積極的作用,這恐怕也是消費(fèi)信心的來源之一。

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配置方面:瑪莎拉蒂SUV配備了一套從瑪莎拉蒂觸控系統(tǒng)(MTC)演變而來的人機(jī)交互系統(tǒng),并且提供了更多的功能和便利:其8.4英寸的高分辨率電容式觸控屏,除通過觸控系統(tǒng)外,還可通過位于中央通道上的全新控制旋鈕進(jìn)行控制。該車配備的駕駛輔助系統(tǒng)還包括兼容自動(dòng)啟停功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等。

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