2018款現(xiàn)代i30 N車型最新諜照曝光
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鳳凰汽車訊 在i30 Turbo車型不成功的發(fā)布之后，現(xiàn)代汽車迅速地轉(zhuǎn)換了方向，希望依托i30 N車型做出一款更加出眾的掀背車。近日，海外車媒發(fā)布了一組2018款現(xiàn)代i30 N車型的最新諜照，前臉造型的一些細(xì)節(jié)首度得到曝光，讓我們來一睹為快。
在此之前，2018款現(xiàn)代i30 N車型曾經(jīng)流出過幾組諜照，但此次諜照中前部的偽裝涂層被去掉，因此可以更加直觀地分析前臉造型。對比現(xiàn)款車型，新車的前部設(shè)計顯示出很大的不同，更大的進(jìn)氣口是為了適應(yīng)2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)而進(jìn)行的改動，整體的造型有幾分福特?？怂?/font>ST的感覺，后續(xù)還會加上車門檻板。由外觀造型及偽裝使用的情況來看，新車應(yīng)該會在近期進(jìn)行發(fā)布。
在后部設(shè)計上，新車設(shè)置了雙邊排氣管，排氣出口的外形設(shè)計比較簡單，整體設(shè)計方案借鑒了高爾夫GTI車型，后者從MK6版本開始使用這一方案。在今年早些時候，現(xiàn)代曾經(jīng)在德國紐博格林賽道測試過2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的耐久性，根據(jù)該測試的數(shù)據(jù)來看新車的發(fā)動機(jī)最大輸出功率為230馬力(約合169千瓦)，轉(zhuǎn)矩則為380牛頓·米。
新車采用了更大的剎車卡鉗和加強(qiáng)的懸掛系統(tǒng)，以此來區(qū)分常規(guī)i30車型和i30 N車型的運(yùn)動性，此前預(yù)計的標(biāo)準(zhǔn)版將會采用18英寸輪轂，但此次諜照中的新車使用的為19英寸輪轂，同時輪胎也更窄。
許多年來，高爾夫GTI都是這一領(lǐng)域的標(biāo)桿，現(xiàn)代并不打算過多地挑戰(zhàn)這一現(xiàn)狀，新款i30 N車型會依靠性價比方面的優(yōu)勢來進(jìn)行競爭，爭取對運(yùn)動性追求不那么狂熱的用戶群體。
