JEEP大切諾基舞動人生 橫穿沙漠綠洲無阻
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一直以來，Jeep的擁有者都是一群會玩的人，他們享受自由以及對生活無所畏懼，完美的詮釋了Jeep越野精神所在。與此同時，在滿足強烈的越野欲望后，Jeep還將個性做到極致，指南者的出現(xiàn)讓人們又一次感受到了與眾不同，搭載全球首例9AT變速箱也賺足了眼球，正如廠商宣傳的它是"下一代城市SUV"。今天這款指南者已經(jīng)來到我們面前，下面就帶大家一起體驗一番。
車身尺寸上，指南者的長、寬、高分別為：4405、1810、1630mm，軸距為：2635mm，屬于此級中等身材。
JEEP成名于二戰(zhàn)，后幾經(jīng)易手，如今歸入克萊斯勒，但其追求自由的品牌精神不為時間所磨滅，幾十年對越野的堅持，讓吉普從一個品牌升華成為越野車的代名詞，足見其在越野界中的殿堂級地位。
不過，如今市場上，純粹的越野車種只能成為狂熱者的玩物，綜合越野及公路性能的SUV更符合一般消費者的需求，而且隨著用車文化的發(fā)展，在SUV陣型中，更注重低油耗、舒適、操控等性能的城市SUV已經(jīng)成為十分吃香的細分市場，并大有取代轎車之勢，自然成為總多廠商垂涎之地。硬派的越野作風固然能鞏固并提升JEEP的形象，然而市場需求是硬道理，推出城市SUV必然也是JEEP未來的發(fā)展之路。指南者便是JEEP向市場妥協(xié)之作，它與切諾基、指揮官、牧馬人一同引進中國，主打城市SUV領(lǐng)域，與同級別國產(chǎn)車行處于同一檔次，可見其占領(lǐng)市場的欲望。
JEEP從來只是少數(shù)人的玩物，即便是城市SUV定位的指南者，造型設(shè)計也始終忠誠于JEEP一貫的硬漢、陽剛，不屑遵循流暢動感的市場潮流，而略帶復(fù)古的車頭及整體外拋的翼子板，也讓原本硬朗的車身顯得更為個性。此外，前后保險杠及車門底部的銀色防擦條則是限量版區(qū)別于普通版本的標志之一。
以圓形的大燈為延續(xù)，在發(fā)動機艙蓋上留下兩道弧狀隆起，猶如兩個外凸的眼睛。家族式的7孔瀑布式矩形格柵，加上外凸明顯且兩側(cè)上揚的保險杠，前臉略有一股復(fù)古的風格，讓人一看便知來自Jeep家族。
從側(cè)面清晰可見指南者的前后懸設(shè)計短促，擁有不錯的接近角與離去角，而200mm的離地間隙及2635mm的軸距也能保證一定的通過角，由此看出指南者雖為城市SUV，但作為JEEP車型，在底盤參數(shù)設(shè)計上還是對越野做出了相應(yīng)的考慮。
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