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博瑞的外觀很難讓人想到這是吉利自主研發(fā)的全新中級(jí)車，無論是車身造型和線條都已讓博瑞脫離了自主品牌的影子，原創(chuàng)度很高，值得稱贊。吉利博瑞在車身上運(yùn)用了大量的中國傳統(tǒng)的回字形元素，與車身搭配起來還算協(xié)調(diào)，內(nèi)飾部分運(yùn)用的回字形元素要比外觀更有看頭。

吉利博瑞充分的吸取了與沃爾沃合作的成果，將沃爾沃的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)運(yùn)用在了自家車上，而且經(jīng)過我們的體驗(yàn)之后，基本上和目前主流的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)沒什么兩樣，通過方向盤上的按鍵可以設(shè)置啟動(dòng)以及速度的設(shè)置和跟車的距離。在自主品牌同級(jí)車上應(yīng)該屬于首款配備這樣的安全系統(tǒng)的車型。

吉利博瑞搭載了吉利最新研發(fā)的1.8L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為163馬力/5500rpm，峰值扭矩為250Nm/1500-4500rpm，從 數(shù)據(jù)中就可以看出，在1500rpm時(shí)候就可以達(dá)到最大扭矩。而與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的就是6速手自一體變速器，這款變速器大家也很熟悉了，就是收購了澳大利亞自動(dòng)變速器公司DSI之后在很多車型上使用的6AT，所以從技術(shù)上說也相當(dāng)成熟。

編輯總結(jié)：博瑞絕對(duì)可以算的上吉利的一款用心之作！而且，對(duì)于自主品牌來說甚至很多配置都能算是作為標(biāo)桿級(jí)的存在。希望吉利博瑞能帶動(dòng)國內(nèi)的自主品牌真正的去制造更好的車，這是對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的一種表現(xiàn)。至于價(jià)格方面，針對(duì)博瑞禮賓限量版17.88萬元來猜測，1.8T的價(jià)格區(qū)間應(yīng)該在15-17萬之間，這樣的價(jià)格依舊可以沖擊刀國內(nèi)B級(jí)車市場。

 

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