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福特蒙迪歐新款價格 蒙迪歐現(xiàn)車團(tuán)購行情

2016-08-29 10:35 來源：網(wǎng)上車市 責(zé)編:張楠

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近日，車主之家編輯在北京昌順國聯(lián)長安福特4S旗艦店了解到，此店正在做福特蒙迪歐團(tuán)購活動!新款蒙迪歐最高降5萬元最低價格12.98萬起售，本店在售所有車型全國均可落戶上牌，均為正規(guī)全新商品車?？上砣珖?lián)保三包政策。且可以在全國任何一家廠家授權(quán)的正規(guī)4S店免費(fèi)首保以及之后的維修保養(yǎng)。店內(nèi)2013新款蒙迪歐現(xiàn)車充足顏色齊全。

        溫馨提示：活動期間，購車成功可免費(fèi)贈送價值萬元廠家隨車裝飾大禮包一份。

            對于新蒙迪歐，大家對其的理解總是覺得其有些小號阿斯頓•馬丁的感覺，或許您對這兩者的關(guān)系并不太了解。往前數(shù)6年，福特集團(tuán)先后出售了阿斯頓•馬丁、捷豹、路虎和沃爾沃，將獲得的資金全部用于福特品牌的研發(fā)生產(chǎn)，以幫助公司度過當(dāng)時的危難期。這才有了如今的新福克斯、新翼虎還有今天的新蒙迪歐，至此您不會再對這兩者有些相像感到任何意外了吧。

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               時下的中級車已經(jīng)擺脫原有的那份純板正的感覺，融入更多時尚元素的設(shè)計手法是大家所樂于看到的，新蒙迪歐在這方面做的更多。雖然年輕的我很喜歡它，但也需要更多的消費(fèi)者認(rèn)可才是對它的肯定，實拍過程中不斷涌來的人流還有期間部分消費(fèi)者的訂車已經(jīng)說明了問題。霸氣的前格柵和線條感明顯的四機(jī)器蓋線條讓它的攻擊性陡增，搭配上犀利的目光，即使您對阿斯頓•馬丁并不了解，也足以被這副臉龐所吸引。開著它上街，回頭率一定不是問題。

            尾部的新蒙迪歐還是帶有一定老款車型的設(shè)計元素，兩側(cè)隆起且中部凹陷的后備箱造型讓我們一下子想起了蒙迪歐-致勝，尾燈的樣式也是很熟悉，不過LED示寬燈換成了效果更醒目的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，包括LED剎車燈和LED轉(zhuǎn)向燈均有配備，至于后霧燈也是LED材質(zhì)，不過僅僅是左側(cè)配有，而倒車燈則是車輛外部燈光里唯一的鹵素結(jié)構(gòu)。修長的高位剎車燈并沒有放置在風(fēng)擋玻璃內(nèi)部，而是采用了略微凸起的設(shè)計布置在外，效果上確實不錯，估計廠家考慮到實用性特意有此設(shè)計。

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            蒙迪歐-致勝的尺寸為4854mm*1886mm*1495mm，相對比新蒙迪歐來看，變化并不是很大，且軸距同為2850mm。與該級別兩位銷量霸主比，新蒙迪歐除了在車身長度上略微遜色之外，其余數(shù)據(jù)都占據(jù)優(yōu)勢。消費(fèi)者所關(guān)系的軸距，它也是優(yōu)勢明顯。

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            蒙迪歐-致勝內(nèi)飾給人的感覺式成熟穩(wěn)重、活力感不足，居家使用倒也還算可以。不過到了新蒙迪歐，換裝了時尚感濃烈的新款內(nèi)飾，和年輕動感的車身很是相配。大面積的木質(zhì)飾條被如今的銀色飾條和鋒利的木質(zhì)飾條所替代，時尚中不乏沉穩(wěn)。平直的中控臺我們在福特銳界上已經(jīng)見過類似的，相信以后還會在更多的福特汽車上見到此設(shè)計。軟性材料的使用是中級車所不可缺少的部分，細(xì)膩的手感擺脫了以往福特汽車給人的那種粗曠感覺。

            大致造型相類似的儀表盤經(jīng)過全面的包裝看起來科技感更強(qiáng)，10.1英寸的液晶屏提供了繁多的功能，除了轉(zhuǎn)速表和時速表的外框部分為傳統(tǒng)儀表之外，其余部分均有顯示屏來完成，繁多的電子設(shè)置、個性化功能、音響信息、藍(lán)牙電話等等都可提供。不過，您也看見那惱人的兩道反光條了，它會在絕大多數(shù)的情況下陪伴著您，如果您覺得它不爽，只好找個不反光的東西將其粘住。

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            年輕化的轉(zhuǎn)變自然少不了手中的三幅式方向盤，凹槽握位、細(xì)膩的皮質(zhì)兼顧了操控感和舒適性。換檔撥片的引入對于那臺2.0T發(fā)動機(jī)來說，是個更能發(fā)揮潛力的配件。左右兩側(cè)都配有四向?qū)Ш芥I+確定鍵的設(shè)計是福特所特有，使用中您會發(fā)現(xiàn)它是多么的貼心。包括自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和藍(lán)牙電話之類的功能也都能見到。

            座椅的配置可謂是相當(dāng)豪華，十二向電動調(diào)節(jié)+三足記憶模式在中級車中已經(jīng)是不錯的配置了，其還提供了座椅通風(fēng)/加熱功能，真皮打孔的設(shè)計更利于氣候的調(diào)節(jié)、不僅如此，其還提供了前排座椅按摩功能，可多位置設(shè)定的它在不到30萬元的合資車型上我還真是頭一次見到，如此豐富的配置我想您對它的舒適性和包裹性已經(jīng)沒有什么疑慮了。

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           后排座椅依舊舒適，橫紋式的座椅樣式在近來是很流行的設(shè)計手法，細(xì)膩的皮質(zhì)帶來不錯的觸感。2850mm的軸距為后排帶來不錯的腿部空間，和邁騰、帕薩特相比，雖然數(shù)值上具備優(yōu)勢，但實際乘坐中并沒有太大感覺。當(dāng)然，如果老板乘坐在后排，還可使用老板鍵來額外的擴(kuò)充腿部空間，以提升舒適度，此外，還有后排兩檔式座椅加熱功能提供。

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           文章開頭就說了，新蒙迪歐提供了兩款排量的發(fā)動機(jī)，但卻是有三種不同輸出選擇的。入門款車型配置的是1.5L GTDi 180發(fā)動機(jī)，根據(jù)福特的命名方式，不難發(fā)現(xiàn)，這款1.5L發(fā)動機(jī)的最大功率為180匹馬力，約合133Kw/6500rpm，最大扭矩240N•m /1750~4500rpm;而2.0L GTDi發(fā)動機(jī)分高功率和低功率兩版。分別為149Kw/5500rpm，340N•m/3000rpm，178Kw/5500rpm，350N•m /3000rpm。數(shù)值上看，兩者的扭矩相差10N•m，功率相差29Kw，最高時速相差10km/h，百公里加速差0.5S。

           對于頂配的旗艦型，運(yùn)動性的展現(xiàn)并非是它的全部，雙十輻式鋁合金輪轂在大氣和運(yùn)動間達(dá)到了一定的平衡，至于純運(yùn)動性的展現(xiàn)就交給GTDi 240豪華運(yùn)動型的五輻輪轂去秀吧。235/45 R18的輪胎在中級車市場上算是不錯的尺寸，原車的固特異御乘系列輪胎在舒適性和靜音方面造詣不錯。

              嵌入式排氣管在這個級別車型上使用的不是太多，通過亮黑色飾條的連接加之不規(guī)則鍍鉻造型的搭配，還是挺具跑車風(fēng)范的。前6后6的雷達(dá)探頭除了提供倒車?yán)走_(dá)、泊車?yán)走_(dá)以及盲區(qū)檢測的功能之外，還配有先進(jìn)的自動泊車技術(shù)，對于有些使用者來說，停車或許對他們是個大問題，不過有了它的存在，這樣的問題變得簡單多了。當(dāng)然，倒車影像功能也有配備，就看您的需求了。

              懸掛的設(shè)計上，福特可謂是下了血本。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛/后多連桿式獨(dú)立懸掛，聽起來并沒有太多新鮮感。但當(dāng)您附身看車底時會發(fā)現(xiàn)，前后懸掛的下擺臂都使用了鋁制下擺臂、鋁制轉(zhuǎn)向節(jié)，這和如今汽車市場上大肆換裝鋼制下擺臂的做法完全不同，鋁制的輕量化更好，鋼性也是足夠的。

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