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品牌全新旗艦,雪鐵龍發(fā)布全新概念車

2016-09-01 08:28:00 來源:網(wǎng)上車市    作者:網(wǎng)上車市   編輯:仇昱文   

雪鐵龍官方近日正式發(fā)布了全新Cxperience概念車,該車是一輛大中型車,定位為雪鐵龍家族最新旗艦。據(jù)悉,該車將會(huì)在今年10月開幕的巴黎車展上正式亮相。

品牌全新旗艦,雪鐵龍發(fā)布全新概念車-圖1

品牌全新旗艦,雪鐵龍發(fā)布全新概念車-圖2

品牌全新旗艦,雪鐵龍發(fā)布全新概念車-圖3

雖然新一代C6剛剛已經(jīng)在國(guó)內(nèi)上市,但無(wú)論從產(chǎn)品力還是市場(chǎng)表現(xiàn)來看,C6都不能滿足雪鐵龍全球市場(chǎng)需求,中型車市場(chǎng)上,C5還能分一杯羹,但往上到了中大型車級(jí)別,雪鐵龍暫時(shí)還沒能拿出來一款有力的產(chǎn)品,估計(jì)未來就等這臺(tái)概念車量產(chǎn)了。

品牌全新旗艦,雪鐵龍發(fā)布全新概念車-圖4

Cxperience概念車的車身尺寸長(zhǎng)寬高為4850/2000/1370mm,軸距達(dá)到了3000mm。這么點(diǎn)長(zhǎng)度配上3000mm軸距的效果就是車頭和車尾都相當(dāng)緊湊。事實(shí)上,概念車確實(shí)延續(xù)了雪鐵龍旗艦車型一直以來獨(dú)特的兩廂結(jié)構(gòu)。

品牌全新旗艦,雪鐵龍發(fā)布全新概念車-圖5

每一個(gè)前大燈是由三個(gè)獨(dú)立LED組成,大燈后部布置了輔助進(jìn)氣口,進(jìn)氣口內(nèi)設(shè)計(jì)了可隨速調(diào)節(jié)的襟翼,用來調(diào)節(jié)進(jìn)氣氣流的速度和流向,以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率。

品牌全新旗艦,雪鐵龍發(fā)布全新概念車-圖6

對(duì)開門的設(shè)計(jì),這說明了這依然是概念車的范兒,看著很是炫酷,但量產(chǎn)版估計(jì)不會(huì)有這樣的設(shè)計(jì)的。

品牌全新旗艦,雪鐵龍發(fā)布全新概念車-圖7

品牌全新旗艦,雪鐵龍發(fā)布全新概念車-圖8

車內(nèi)造型簡(jiǎn)潔,但是層疊的線條看起來并不單調(diào),金屬、實(shí)木、鋼琴烤漆都準(zhǔn)備在車內(nèi),看起來就有旗艦的氣質(zhì)。中控臺(tái)19英寸的多媒體顯示屏自然是最大亮點(diǎn),可以分屏顯示最多三種車輛信息,在駕駛員前方還布置了固定式的HUD抬頭顯示器。

品牌全新旗艦,雪鐵龍發(fā)布全新概念車-圖9

當(dāng)下高端車型所配備的流媒體式全景影像在這輛雪鐵龍新旗艦上固然是少不了的,Cxperience概念車的后視鏡由高清攝像頭替代,好處當(dāng)然就是視野更寬廣了,同時(shí)也能讓風(fēng)阻變得更小。

品牌全新旗艦,雪鐵龍發(fā)布全新概念車-圖10

品牌全新旗艦,雪鐵龍發(fā)布全新概念車-圖11

動(dòng)力部分,對(duì)于講究環(huán)保的歐洲人來說,Cxperience概念車自然是采用了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。由一臺(tái)112kW(152PS)-149kW(203PS)左右的汽油機(jī)和一臺(tái)80kWh(109PS)的電動(dòng)機(jī)組成,綜合功率最高能達(dá)到224kW(305PS)。

據(jù)廠家宣稱,新車的電池在快充模式下,2.5小時(shí)內(nèi)即可充滿,使用純電模式最高可行駛60km。傳動(dòng)系統(tǒng)方面將會(huì)搭載8速自動(dòng)變速箱。

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