9月2日，在新華社與網(wǎng)上車市聯(lián)合舉辦的“首屆中國品牌汽車品質(zhì)論壇”現(xiàn)場，《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》汽車版主編何芳女士進(jìn)行了分論壇討論環(huán)節(jié) ，她談到：“中國品牌汽車正在向中高端市場前進(jìn)，如何贏得市場，需要仔細(xì)鉆研”。

我想是不是可以先從產(chǎn)品來看這個(gè)問題？自主品牌沖擊中高端不是一個(gè)特別新的話題。今年上半年出了一些新的趨勢值得我們關(guān)注，就是在SUV市場，包括中高級的轎車市場都出現(xiàn)了一些特別大的進(jìn)展，甚至出現(xiàn)了一些明星的車型，非常值得總結(jié)的是為什么會(huì)有這樣的成功。

當(dāng)然這里面也有一些不足，這個(gè)問題我想問一下北汽的彭總，我知道北汽的紳寶SUV今年表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，所以想聽一下您的觀點(diǎn)，您覺得SUV和中高級轎車市場上自主品牌取得成功的因素是什么，或者說面臨的因素是什么？

今天上午我在成都車展現(xiàn)場采訪長安的龔總，有媒體問長安是不是可以進(jìn)軍20萬級的轎車了，但是龔總說中國的消費(fèi)者還沒有到買20萬的自主品牌轎車的時(shí)候了。他說我們還是要看著遠(yuǎn)方腳踏實(shí)地。所以我問一下，長安的張總，您覺得長安現(xiàn)在是不是到了沖擊中高級車的階段？

各位老總站的角度都特別高，接下來我再問一個(gè)問題，有一位自主品牌的老總他把自主品牌和合資品牌的競爭分為三個(gè)階段，第一個(gè)階段是戰(zhàn)略防御，第二個(gè)階段是戰(zhàn)略相持，第三個(gè)階段是戰(zhàn)略反攻。我問一下江淮的李總，您覺得自主品牌在什么時(shí)候能夠和合資品牌形成戰(zhàn)略反攻。