9月2日，在新華社與網(wǎng)上車市聯(lián)合舉辦的“首屆中國品牌汽車品質(zhì)論壇”現(xiàn)場，江淮乘用車營銷公司副總經(jīng)理李建華談到：“我們從戰(zhàn)略上可能還是要瞄準(zhǔn)一個最廣大的群體，就是中等收入的消費(fèi)人群，這可能是中國未來最有前景的消費(fèi)人群。”

中國的汽車是一個從無到有的過程，這么多年中國品牌有一個非常大的進(jìn)步，以前一提到中國的車，最早的時候大家覺得沒有面子。再過一段時間好像只有六、七萬以下的品牌是中國的，七萬以上的就沒有了，但是今天大家并不這么認(rèn)為。是因?yàn)橹袊放破嚧_實(shí)實(shí)現(xiàn)了品質(zhì)向上突破，不僅是10萬以上，甚至15萬以上還是非常多的，代表了一個中國品牌汽車整體向上的趨勢。我們提供給消費(fèi)者的就是一個更大幅度的選擇，我們從戰(zhàn)略上可能還是要瞄準(zhǔn)一個最廣大的群體，就是中等收入的消費(fèi)人群，這可能是中國未來最有前景的消費(fèi)人群。

作為中國的品牌更多的是要找到最廣闊的一個市場，在哪個地方投放我們的產(chǎn)品。但是它會受幾方面因素的制約。很早的時候產(chǎn)品理念是很大的制約，大家覺得有產(chǎn)品就行。后面走過一個階段，可能是技術(shù)，最后可能要突破的是文化。我相信未來大家消費(fèi)一定是更務(wù)實(shí)，更理性。我們要找到消費(fèi)者最愿意選擇的市場，然后形成我們自己的市場。