2016-09-05 12:00:59 來源：網(wǎng)上車市 編輯：王凌
2017奔馳GLS63不該存在于真實世界當中，因為對于一般人來說，它都算得上使一種奢侈得甚至有些離譜的享受。你或許會覺得，人們根本不需要一輛能輸出577馬力 功率，還擁有4.5秒的百公里加速的七座豪華SUV。但只要親身體驗了這款GLS63，就像對GLS車系的全能感到不可思議一樣，你會驚喜于它的面面俱到。目前店內(nèi)現(xiàn)車全部到貨，200萬級別最強王者。貴賓熱線：18526401127 胡經(jīng)理(同微信)
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雙渦輪增壓5.5L AMG V8發(fā)動機，似乎每時每刻都在迸發(fā)著無窮的能量，不斷發(fā)出嘶吼，與其相配合的是AMG Speedshift 7G-Tronic 這款強力七速自動變速箱。實際上，更低價的GLS550已經(jīng)擁有充裕的449馬力的動力，但這額外的128馬力實在是顯得太誘惑了，尤其是它們能讓車輛展現(xiàn)更極限的動力。梅賽德斯-AMG GLS 63 4MATIC搭載了5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動機及AMG SPEEDSHIFT增強版7速自動變速箱(7G-TRONIC)，擁有585馬力、760牛?米的強悍輸出，0-100公里加速僅需4.6秒!而動態(tài)操控選擇(DYNAMIC SELECT)控制器則能夠讓Ta在儒雅紳士與狂暴猛獸間隨意轉(zhuǎn)換!貴賓熱線：18526401127 胡經(jīng)理(同微信)
2GLS63深知如何運用這綽綽有余的馬力。自適應空氣懸架使車身側(cè)傾降到最小，而且AMG車型中均在Dynamic Select系統(tǒng)中加入了Sport以及Sport+兩種模式(非AMG的GLS車型使用越野模式來代替Sport+)。兩者的區(qū)別不大，在保證舒適性的同時，這兩種模式都能輕易使GLS63的強勁動力在道路上得到充分輸出。此外，即便略顯笨重，GLS63也是一個靈活的胖子，它在高速彎中的表現(xiàn)會比預期的更好，可實現(xiàn)更靈敏的轉(zhuǎn)向操作與更高的抓地力。貴賓熱線：18526401127 胡經(jīng)理(同微信)
奔馳GLS550 GLS63當你選擇超級越野模式時，空氣懸掛可以將車輛最多升高90mm，使GLS的離地間隙達到306mm。而在高速駕駛狀態(tài)下，空氣懸掛也可以自動將車身高度下降15mm，從而讓車輛獲得更好的穩(wěn)定性，以及更低的空氣阻力。6種不同的駕駛模式，可以讓駕駛者在不同的路況選擇最適合自己的模式，可以說，GLS在公路和越野方面可以始終保持高度平衡，這或許也會成為它在與對手競爭中的關(guān)鍵因素。貴賓熱線：18526401127 胡經(jīng)理(同微信)
從綜合產(chǎn)品定位和價格兩者來看，GLS63幾乎沒有直接的競爭對手。不過若是將視線放低一些，在中大型SUV領(lǐng)域中還有像路虎攬勝這樣的產(chǎn)品存在，雖然公路性能方面或許和AMG的產(chǎn)品存在差距，畢竟豪華感和越野能力上，攬勝也絕非省油的燈，“越野車中的勞斯萊斯”這個名號并非浪得虛名。于是我們可以做個總結(jié)了，為什么選擇GLS63 AMG呢?1.奔馳的忠實粉絲;2.壕;3.性能控;4.需要7座SUV。貴賓熱線：18526401127 胡經(jīng)理(同微信)
林間、水畔、雪地，梅賽德斯-奔馳GLS SUV不僅有放懷天地的豪情，更標配空氣懸掛和自適應減震系統(tǒng) (ADS) ，二者的完美結(jié)合，無論是公路行駛還是越野路面，都能保持出色的駕駛動態(tài)性。同時，還擁有六種駕駛模式的動態(tài)操控選擇控制器，各種路況，從容面對!
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