鳳凰汽車評(píng)論 我是誰(shuí)？從哪里來(lái)？要到哪里去？——這個(gè)永恒的西方哲學(xué)命題，同樣適用于當(dāng)前車企的“創(chuàng)新營(yíng)銷”。

創(chuàng)新，百度百科的解釋是“以新思維、新發(fā)明和新描述為特征的一種概念化過(guò)程”；而營(yíng)銷，用某車企總經(jīng)濟(jì)師的通俗語(yǔ)言講則是“營(yíng)銷就是溝通，溝通好了就能把車賣出去，溝通不好車就賣不出去”。如此來(lái)看，車企創(chuàng)新營(yíng)銷的終極目標(biāo)，可以簡(jiǎn)單地認(rèn)為：用一種有別與常規(guī)的方法，讓消費(fèi)者快樂(lè)地把更多的汽車買走。

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為了能把車賣出去，近年來(lái)車企的“創(chuàng)新營(yíng)銷”推陳出新、招數(shù)不斷。比如，在飛機(jī)上搞新品發(fā)布、請(qǐng)網(wǎng)紅直播、VR發(fā)布會(huì)、贊助體育賽事及電視節(jié)目、雇傭網(wǎng)絡(luò)水軍互黑、玩情懷、請(qǐng)“關(guān)公”、精挑細(xì)選代言人……形式多樣，但魚目混珠。盡管如此，我們并沒(méi)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)去衡量孰好孰壞。

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正如業(yè)內(nèi)的一位營(yíng)銷人士所言，當(dāng)前的車企營(yíng)銷，已經(jīng)從渠道向內(nèi)容轉(zhuǎn)變。有故事、有情懷、能與眾不同博人眼球的營(yíng)銷越來(lái)越受到歡迎。——在擁有超過(guò)2000萬(wàn)輛年銷售量的中國(guó)汽車市場(chǎng)，各品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)越來(lái)越聚焦在“創(chuàng)新營(yíng)銷”上。

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娛樂(lè)消費(fèi)時(shí)代，什么樣的創(chuàng)新營(yíng)銷能夠真正撩動(dòng)你心？車企如何才能比消費(fèi)者自己更了解自己的需求？被眾人研究的“85后、90后”汽車消費(fèi)群體到底有何特征？創(chuàng)新營(yíng)銷如何才能不誤入歧途、嘩眾取寵？越來(lái)越被重視的體驗(yàn)式營(yíng)銷如何創(chuàng)新？跨國(guó)車企的營(yíng)銷策略為何會(huì)顯得有逼格、有文化？……

“一千個(gè)人眼里會(huì)有一千個(gè)哈姆雷特”。而對(duì)于上述的問(wèn)題，或許不同的車企、不同的人也會(huì)有不同的見解。以上述的一個(gè)問(wèn)題為例來(lái)說(shuō)明，90后消費(fèi)者群體到底有何特征？入門級(jí)A級(jí)車企說(shuō)：要考慮到年輕消費(fèi)者群體的購(gòu)買實(shí)力，所以在產(chǎn)品定位上，我們很有競(jìng)爭(zhēng)力。豪華車品牌說(shuō)：年輕人有超前的消費(fèi)理念，豪華車消費(fèi)者群體的年輕化是未來(lái)的一個(gè)趨勢(shì)。

不管怎樣，對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，創(chuàng)新營(yíng)銷勢(shì)必是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，媒體轉(zhuǎn)型和車企的大膽嘗試都力求得到突破性的發(fā)展，但平心而論，當(dāng)前的汽車營(yíng)銷尚未真正、極大程度地調(diào)動(dòng)消費(fèi)者的興趣。

隨著85后、90后成為購(gòu)車主力軍，車企如何做創(chuàng)新營(yíng)銷、如何能撩動(dòng)年輕消費(fèi)者的心，將是重要課題。——而針對(duì)這一話題，9月20日，由鳳凰衛(wèi)視、鳳凰網(wǎng)、一點(diǎn)資訊聯(lián)合主辦，寰球汽車集團(tuán)協(xié)辦，鳳凰汽車承辦的主題為“中國(guó)脊梁 世界角色”2016中國(guó)汽車品牌發(fā)展論壇將在尊重事實(shí)的基礎(chǔ)上對(duì)此腦洞大開。

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