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外觀方面：Cayman的車身線條清晰、流暢，前臉部分與老款相比變化十分明顯，經(jīng)過全新設(shè)計(jì)后的水滴型由大燈，與Boxster的如出一轍。而大燈下方，那原本向外傾斜的前進(jìn)氣口以及由倒梯形下進(jìn)氣格柵組成的的哪一張笑臉，在這一代車型上也被換成了新的模樣。原本微笑的小嘴整體翻了個(gè)跟頭，他不再微笑了，反而更加嚴(yán)肅，甚至是有一絲激進(jìn)的味道，而原本位于車燈下，進(jìn)氣格柵之中的前霧燈，由于被整合進(jìn)了全新的大燈之內(nèi)，所以我們在下面看到的，那個(gè)圓形的小燈其實(shí)是由4枚LED燈泡組成的日間行車燈。

內(nèi)飾方面：保時(shí)捷Cayman的內(nèi)飾與早它一步上市的Boxster幾乎完全一致，此次實(shí)拍車型采用上深下棕的顏色布局，大量直線的運(yùn)用是整車內(nèi)飾看起來即嚴(yán)謹(jǐn)整潔又不失豪華的美感，Cayman的方向盤保持了保時(shí)捷跑車的一貫風(fēng)格，三幅式的多功能方向盤站看上起十分樸素，大小適中，手感舒適。如果你是一個(gè)金屬控，或者是不太喜歡這種單調(diào)色系的方向盤，那么也可以通過選配的方式，將他升級成帶換擋撥片的三幅運(yùn)動(dòng)方向盤。

動(dòng)力方面：保時(shí)捷Cayman則移植與新Boxster相同的動(dòng)力系統(tǒng)，標(biāo)配的入門級車型配備的是一臺2.7L水平對置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與上一代相比，雖然排量有所降低，但是額定轉(zhuǎn)速卻提高了200rpm，達(dá)到了7400rpm，輸出功率為202KW/7400rpm約合275匹馬力，峰值扭矩290Nm/4500-6500rpm，搭配Sport Chrono組件是從靜止到完成百公里加速僅需5.4秒，最高時(shí)速為264km/h。

編輯點(diǎn)評：目前保時(shí)捷Cayman現(xiàn)車銷售，最高直降14萬元，降價(jià)幅度方面較大，預(yù)計(jì)一段時(shí)間內(nèi)價(jià)格方面將會保持穩(wěn)定，有購車意向的朋友不妨到店詳談選購。

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