長安CS75作為長安自主品牌的熱銷車型，一直以來肩負(fù)品牌銷量重任。目前該款車搭載1.8T和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，接下來CS75的產(chǎn)品動(dòng)力將再次優(yōu)化。網(wǎng)上車市從長安汽車公布的9月12日投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表中了解到，針對(duì)長安CS75動(dòng)力總成這一方面，CS75將推出排量相對(duì)更小的1.5T車型，同時(shí)1.5T版能滿足消費(fèi)稅和購置稅相應(yīng)的優(yōu)惠，這意味著未來CS75的售價(jià)會(huì)有可能大幅降低。

長安CS75此次將推出的新車型，搭載一臺(tái)代號(hào)為JL476ZQCA 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為125kW，峰值扭矩為230Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。此外，由于長安CS75 1.5T版能夠滿足1.6L及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購置稅的政策，原本1.8T/2.0L車型對(duì)應(yīng)稅率10%，更換1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)后，稅率下降至5%，下調(diào)5個(gè)百分點(diǎn)。以CS75 2.0L手動(dòng)入門版9.28萬元售價(jià)為例，更換1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)可下降3,965元。

與現(xiàn)款2.0L車型的發(fā)動(dòng)機(jī)相比較，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率比2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)多出9kW，峰值扭矩多出30Nm，相對(duì)的1.5T版本車型的經(jīng)濟(jì)燃油性也會(huì)表現(xiàn)的更好。對(duì)比后1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出已經(jīng)超過目前在售的2.0L車型發(fā)動(dòng)機(jī)，因此未來1.5T車型有可能會(huì)取代2.0L車型。

同級(jí)市場中，長安CS75 1.5T車型將對(duì)標(biāo)哈弗H6 1.5T車型。哈弗1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為110kW，峰值扭矩為210Nm。相比之下，CS75 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)比其多15kW，峰值扭矩高出20Nm。售價(jià)方面，長安CS75擁有不錯(cuò)的價(jià)格優(yōu)勢，待其新車型上市后會(huì)給哈弗H6帶來不小的競爭壓力。

外觀方面，長安CS75 1.5T車型的基本設(shè)計(jì)和在售車型相同，整體造型硬派中又透露出一些時(shí)尚。新車的長寬高分別為4650*1850*1695mm（選裝行李架為1705mm），與在售車型保持一致。尾部方面，新車在尾燈下方有一個(gè)TGDI的標(biāo)識(shí)，與在售車型均有所不同。(網(wǎng)上車市 2016年9月18日 北京報(bào)道)