2016-09-20 09:26:43 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：韋小夢(mèng)
【網(wǎng)上車市桂林站 原創(chuàng) 行情】近日編輯從桂林上源斯柯達(dá)經(jīng)銷商處獲悉，目前該店斯柯達(dá)昕銳少量現(xiàn)車在售，購(gòu)車最高可優(yōu)惠1.9萬(wàn)元。對(duì)這款車感興趣的朋友們不妨進(jìn)一步關(guān)注一下。具體價(jià)格請(qǐng)?jiān)斠?jiàn)下表：
| 車型(桂林報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) | 4s店價(jià)格(萬(wàn)) | 價(jià)格變化(萬(wàn)) | 備注 |
| 1.4L 手動(dòng)前行版2016款 | 7.99 | 6.59 | ↓1.40 | |
| 1.4L 手動(dòng)創(chuàng)行版2016款 | 9.09 | 7.59 | ↓1.50 | |
| 1.6L 手動(dòng)前行版2016款 | 8.49 | 7.09 | ↓1.40 | |
| 1.6L 自動(dòng)前行版2016款 | 9.49 | 7.99 | ↓1.50 | |
| 1.6L 手動(dòng)創(chuàng)行版2016款 | 9.59 | 8.09 | ↓1.50 | |
| 1.6L 自動(dòng)創(chuàng)行版2016款 | 10.59 | 9.09 | ↓1.50 | |
| 1.6L 手動(dòng)尊行版2016款 | 10.69 | 9.19 | ↓1.50 | |
| 1.6L 自動(dòng)尊行版2016款 | 11.69 | 9.79 | ↓1.90 | |
| 制表：桂林車市 guilin.cheshi.com | ||||
昕銳在4S店的保養(yǎng)情況：
| 斯柯達(dá)昕銳在4S店保養(yǎng)、貸款、保險(xiǎn)情況 | |||
| 保養(yǎng)方面 | |||
| 質(zhì)保周期 | 3年或10萬(wàn)公里 | 店內(nèi)建議保養(yǎng)周期 | 5000公里 |
| 更換機(jī)油機(jī)濾費(fèi)用 | 300元左右 （以4S店價(jià)格為準(zhǔn)） | 更換機(jī)油三濾費(fèi)用 | 400元左右 （以4S店價(jià)格為準(zhǔn)） |
| 保險(xiǎn)費(fèi)用 | |||
| 店內(nèi)提供保險(xiǎn)公司 | 人保、太保等 | 保險(xiǎn)費(fèi)用 | 5000元左右 （以4S店價(jià)格為準(zhǔn)） |
| 貸款方面 | |||
| 貸款方式 | 建行等 | 貸款首付與期限 | 最低首付30% 期限1-3年 |
| 注：以上部分價(jià)格會(huì)與實(shí)際情況有差異，真實(shí)價(jià)格以到店為準(zhǔn)。 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |||
斯柯達(dá)昕銳整車質(zhì)保周期為三年或10萬(wàn)公里，建議保養(yǎng)周期為5000公里，小保養(yǎng)大概在300元左右，大保養(yǎng)500元左右，準(zhǔn)確價(jià)格以消費(fèi)者到達(dá)具體4S店為準(zhǔn)。保險(xiǎn)和貸款方面，全險(xiǎn)費(fèi)用在5000元左右，30%的最低首付，3年的最長(zhǎng)還款時(shí)間。
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斯柯達(dá)昕銳車型介紹：
外觀：風(fēng)格內(nèi)斂，家族化痕跡明顯。
作為斯柯達(dá)提出“Simply Clever”全球定位后國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市的第一款車型，昕銳的“小身板”上背負(fù)了沉重的責(zé)任。采用品牌新標(biāo)識(shí)之后，似乎從昕銳身上可以找到樸素之中的一絲新意。昕銳的長(zhǎng)寬高分別為4501mm、1706mm、1469mm，軸距為2603mm。在外觀細(xì)節(jié)的把控上，昕銳還是緊扣斯柯達(dá)的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，“四葉草”式的手法以及直瀑式的進(jìn)氣格柵都能很好的詮釋這一點(diǎn)。
昕銳在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上遵循了簡(jiǎn)約的風(fēng)格，幾乎找不到任何多余的點(diǎn)綴和修飾。在用料和做工方面，昕銳給了我不少的驚喜，其中自動(dòng)擋中高配車型采用的都是仿皮的座椅材質(zhì)，只有低配車型使用了織物座椅。在配置方面，該車則顯得有些力不從心，在一些實(shí)用性的配置方面，還有一定的提升空間。
昕銳共有1.6L和1.4L兩款動(dòng)力選擇，這次進(jìn)行測(cè)試的是1.6L車型，該車所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)正是那臺(tái)代號(hào)為EA211的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，相信這款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)并不陌生，其最大輸出功率為81kW，峰值扭矩可以達(dá)到155Nm。此外，在峰值扭矩的輸出平臺(tái)方面，這臺(tái)久經(jīng)沙場(chǎng)的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)相比其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手存在一定的優(yōu)勢(shì)，它的最大扭矩輸出平臺(tái)為3800轉(zhuǎn)。
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