圍繞成功車型打造不同定位的產(chǎn)品，從而實現(xiàn)品牌家族化，似乎正在成為汽車行業(yè)的一種潮流。一汽-大眾在見證高爾夫和速騰的家族化成功后，接下來將針對寶來做的進一步深耕。在談及寶來的衍生產(chǎn)品何時投放時，一汽-大眾總經(jīng)理張丕杰曾向網(wǎng)上車市表示：“我們內(nèi)部代號為‘C-TREK’的寶來衍生車，將在年內(nèi)上市。”我們從一汽-大眾官方獲悉，C-TREK融合了轎車、SUV和旅行車的設計，新車可看做一汽-大眾首款SUV的縮影。下面就讓我們聊聊C-TREK的3大看點。

一：TREK代表什么？與ALLTRACK有沒有關系？

采用了ALLTRACK的設計元素的寶來C-TREK應用了全新的命名方式，但此TREK非彼TRACK。大眾ALLTRACK意指全路況版車型，而C-TREK中的“C”即“Cross”的英文縮寫，為跨界之意，“TREK”則意味著新車將更加注重旅行、自駕體驗。此外，C-TREK定位為跨界車，這意味著這款車具有一定的通過性，但并不具備四驅系統(tǒng)。

二：全新品牌是否等于全新車型？

一汽-大眾寶來C-TREK將與寶來共享PQ34L（PQ34+）平臺，PQ34L是PQ34平臺的升級版本，相對于PQ34平臺而言，PQ34L是經(jīng)過融入PQ35和MQB平臺包括結構、動力、電控等多方面技術整合而來。目前大眾旗下的寶來、朗逸、朗境、郎行均源自PQ34L平臺。

三：動力總成是否留有驚喜？

動力總成方面，現(xiàn)款寶來提供1.4T增壓發(fā)動機和1.6L自然吸氣發(fā)動機兩種選項。而一汽-大眾寶來C-TREK預計會搭載大眾全新的1.4T和1.2T渦輪增壓發(fā)動機，傳動匹配7速雙離合變速器。通過對比可知，大眾1.2T發(fā)動機的動力輸出全面超越1.6L，新車搭載1.2T后可實現(xiàn)動力和燃油經(jīng)濟性的雙線升級。

品牌要實現(xiàn)家族化，需要豐富的產(chǎn)品序列作支撐。寶來C-TREK上市后，根據(jù)大眾的投放節(jié)奏，未來諸如藍驅版、兩廂版有望陸續(xù)登場，加上此前的運動版本，寶來將形成擁有5款不同定位產(chǎn)品的家族矩陣，并向其他品牌家族產(chǎn)品發(fā)起“群攻”。（網(wǎng)上車市 2016年9月21日 北京報道）