八十載光陰，彈指一揮間。

佇立在川西西嶺雪山之巔，我不禁為之肅穆良久，大雪山一望無(wú)際，極目遠(yuǎn)眺大渡河、夾金山，想起那戎馬倥傯，槍林彈雨的革命歲月，工農(nóng)紅軍不畏艱險(xiǎn)浴血奮戰(zhàn)，在此地創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)人類史上的奇跡，譜寫了雄壯的長(zhǎng)征史詩(shī)。

不忘初心，方得始終，我們一行應(yīng)邀參加以“新自己 續(xù)傳奇——北京(BJ)品牌新長(zhǎng)征之旅”為主題的媒體溝通試駕會(huì)，在川西這片英雄之地，我們親身體驗(yàn)了以全新北京(BJ)20為主的、北京(BJ)品牌全系車型，共同見(jiàn)證北汽新長(zhǎng)征之旅的征程。

共話長(zhǎng)征憶昔年 北京(BJ)20向經(jīng)典致敬

從拿到試駕邀請(qǐng)函的那一刻起，我就感到這將是一次非凡之旅，與其說(shuō)是一次試駕之旅，不如說(shuō)這是一次信仰的皈依。2016年是長(zhǎng)征勝利80周年，同樣是北汽BJ212誕生50周年，而北汽在此時(shí)此地舉辦北京(BJ)品牌新長(zhǎng)征之旅活動(dòng)，不僅是為了紀(jì)念北汽半個(gè)多世紀(jì)的長(zhǎng)征之路，更是為了開啟中國(guó)自主品牌的新長(zhǎng)征征途。

作為一名汽車行業(yè)從業(yè)者，北京(BJ)品牌于我有著特殊的感情——BJ212，中國(guó)越野車的鼻祖，亦是我等同齡人年少時(shí)的夢(mèng)想。今天，BJ212也出現(xiàn)在北汽新長(zhǎng)征之旅媒體溝通試駕活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)，不僅讓我得以圓夢(mèng)，更喚起了我心中對(duì)自主汽車的那份信仰。

而活動(dòng)的主角，北京(BJ)20，則是一款致敬經(jīng)典、致敬BJ212、致敬光榮與夢(mèng)想的車型。顯而易見(jiàn)，北京(BJ)20傳承了BJ212的經(jīng)典元素，復(fù)古的圓燈、發(fā)動(dòng)機(jī)艙上經(jīng)典的四條縱向線條、剛勁有力的腰線，一襲軍綠色大衣加上硬朗炫酷的外觀設(shè)計(jì)，有一種恍如昨日經(jīng)典BJ212的錯(cuò)覺(jué)。

傳承并不是墨守成規(guī)、一成不變，順應(yīng)時(shí)代潮流，北京(BJ)20更勇于使用時(shí)尚流行元素，打造一個(gè)新自己的形象。前臉五孔式鍍鉻進(jìn)氣格柵、分體式前大燈組合設(shè)計(jì)風(fēng)格，再加上采用黑色塑料包裹的輪眉，活脫脫一副時(shí)尚“型男”的面孔。而寬大穩(wěn)重的前保險(xiǎn)杠、銀色狼牙下護(hù)板、車側(cè)的黑色防擦條、實(shí)用性極強(qiáng)的車頂行李架，加上抓地力極強(qiáng)的225/55 R18高規(guī)格寬胎，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在提示著它的越野血統(tǒng)。

北京(BJ)20不僅外觀顏值高，內(nèi)飾亦不遑多讓。進(jìn)入車內(nèi)，北京(BJ)20讓人眼前一亮，少見(jiàn)的兩幅方向盤絕對(duì)是在向經(jīng)典的BJ212致敬，但設(shè)計(jì)、做工，以及豐富的功能已體現(xiàn)出跨時(shí)代的進(jìn)步。防風(fēng)鏡式儀表盤與中間的液晶顯示屏的搭配相得益彰，頗具新意。倒U式中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方、科技感十足，10.1寸大屏顯示效果不錯(cuò)，且觸摸式按鍵手感適中。此外值得一提的是在中控大屏上方增加了一塊可以顯示海拔、方位等地理位置信息的中控護(hù)航儀表，彰顯了該車的越野氣質(zhì)，尤其走在山路或者高原地帶，可以給我們最實(shí)用的地理信心，喚起心中的“野”性。

萬(wàn)水千山只等閑 北京(BJ)20詮釋越野心

走在西嶺雪山蜿蜒崎嶇的山道上，山路起伏陡降，S彎、發(fā)卡彎、路橋隧道比比皆是，由于最近雨水頻繁，泥濘的道路進(jìn)一步加大了行車的難度，這無(wú)疑是檢測(cè)動(dòng)力性能和越野性能的最佳場(chǎng)所。好在北京(BJ)20擁有一顆強(qiáng)大的越野心，在蜿蜒險(xiǎn)峻的惡劣路況下，彰顯出的強(qiáng)大越野功底令人贊嘆。同級(jí)最高的215mm離地間隙，650mm涉水深度，甚至可與軍車相媲美，偶爾路過(guò)那些大小不一的積水潭，全是輕松逾越，讓人信心爆棚。

作為一款定位“都市越野SUV”的車型，底盤調(diào)教功力至關(guān)重要，北京(BJ)20使用承載式車身加上四輪獨(dú)立式懸架讓車輛行駛舒適性達(dá)到一個(gè)全新的高度。應(yīng)對(duì)顛簸的山路，北京(BJ)20過(guò)濾的極為細(xì)膩，震感極小，幾乎可以媲美商務(wù)家轎，這在以往主打越野的SUV簡(jiǎn)直是不可想象的。得益于英國(guó)米拉的底盤調(diào)教功底，北京(BJ)20在山路彎道進(jìn)行激烈駕駛時(shí)，雖稍有側(cè)傾，但穩(wěn)定性和流暢度卻表現(xiàn)完美，全系標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)足以讓你穩(wěn)如泰山，不必有絲毫的擔(dān)憂。

動(dòng)力搭配方面，1.5T+CVT的黃金組合對(duì)于北汽來(lái)說(shuō)已經(jīng)駕輕就熟，這套組合在紳寶的SUV車型上已是久經(jīng)考驗(yàn)，此番首次用于北京(BJ)品牌的北京(BJ)20，應(yīng)該說(shuō)是拓寬了北京(BJ)品牌的戲路。4A91T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，最大扭矩210Nm，低速表現(xiàn)出色，渦輪介入及時(shí)，動(dòng)力銜接順暢，搭配以流暢著稱的比利時(shí)邦奇CVT變速箱，無(wú)論是發(fā)力攻山，還是高速馳騁，動(dòng)力表現(xiàn)均是源源不斷。這里值得一提的是北京(BJ)20的手動(dòng)擋車型，采用的是德國(guó)格特拉克6MT變速箱，其調(diào)教偏向于舒適，檔位清晰、與發(fā)動(dòng)機(jī)配合完美，非常容易上手。

雄關(guān)漫道真如鐵 北京(BJ)20重溫長(zhǎng)征情

如果說(shuō)短途試駕主要是考驗(yàn)車輛的動(dòng)力性能，那么長(zhǎng)途試駕則更注重對(duì)于汽車的舒適性和實(shí)用性。其中尤以坐姿的舒適性考驗(yàn)首當(dāng)其沖，畢竟長(zhǎng)途駕駛?cè)菀灼v，所以對(duì)于舒適性感受就更加真實(shí)，要求更加苛刻。

一般而言，空間大小直接決定舒適性好壞。北京(BJ)20的空間相對(duì)于同級(jí)別車型來(lái)說(shuō)，絕對(duì)算得上稱職：2670mm的軸距讓它擁寬裕的空間，無(wú)論橫向空間還是縱向空間都毫不局促，配備6向電動(dòng)調(diào)節(jié)和通風(fēng)/加熱功能的座椅包裹感良好，寬大的座椅有效緩解駕乘者疲勞。

 此次試駕之旅，讓我印象深刻的還有北京(BJ)20強(qiáng)大的科技配置，包括全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配以及電子手剎，這是北京(BJ)20傲視同級(jí)的高科技配置，引領(lǐng)小型SUV配置領(lǐng)域的新標(biāo)桿。此外該車還配備了10顆泊車?yán)走_(dá)和4個(gè)攝像頭，全視線無(wú)死角守護(hù)駕駛者人身安全；舒適性配置方面，自動(dòng)空調(diào)還增加了負(fù)離子凈化和空氣凈化系統(tǒng)，這對(duì)于提高車內(nèi)空氣質(zhì)量尤為重要。

    此次參加北京(BJ)品牌新長(zhǎng)征之旅，一路上我們駕駛北京(BJ)20從險(xiǎn)峻的西嶺雪山出發(fā)，沿著紅軍最艱難的戰(zhàn)斗足跡，強(qiáng)渡大渡河、飛奪瀘定橋、穿越終年積雪的夾金山、勇闖毛爾蓋草地，一幕幕讓人難忘。重走長(zhǎng)征路，重溫長(zhǎng)征精神，用實(shí)際表現(xiàn)踐行長(zhǎng)征精神，是北汽作為中國(guó)越野世家的使命。我們相信隨著北京(BJ)20的陸續(xù)到店，中國(guó)車市將再次掀起致敬經(jīng)典的風(fēng)潮，北京(BJ)20“Be myself！我，能型！”的宣言也將鼓舞著新時(shí)代的年輕人，踏上人生的新征途，成就新自己。