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新索納塔外觀給人的第一感覺(jué)就是動(dòng)感大氣，流體雕塑的設(shè)計(jì)思路運(yùn)用的淋漓盡致。從前臉開(kāi)始，多重的棱角線環(huán)繞整個(gè)車(chē)身，最后在尾部以圓潤(rùn)流暢的多層次線條作為收筆。顯得很是動(dòng)感和時(shí)尚，并帶有獨(dú)特的外型。顛覆了韓系原本給人的平庸的印象，一舉成為目前市面上外觀設(shè)計(jì)優(yōu)秀的車(chē)型類(lèi)別中。這樣的設(shè)計(jì)對(duì)于年齡稍年長(zhǎng)的消費(fèi)者顯得不夠穩(wěn)重。車(chē)身尺寸方面長(zhǎng)/寬/高（mm）分別為4820/1835/1475，軸距為2795mm，很好的保證了內(nèi)部空間。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)改變可謂翻天覆地。運(yùn)動(dòng)X元素的內(nèi)飾設(shè)計(jì)從方向盤(pán)到整個(gè)中控臺(tái)都帶有這樣的風(fēng)格。感覺(jué)既新鮮又有科技感。在視覺(jué)刺激后細(xì)看設(shè)計(jì)，仍然能找到些許傳統(tǒng)的造型。例如中控臺(tái)音響和空調(diào)的控制區(qū)域就并沒(méi)有使用大膽的設(shè)計(jì)，還是走起了傳統(tǒng)的方正實(shí)用之路。操作的順手程度和盲操的現(xiàn)實(shí)性都不錯(cuò)，給人平易的性格。

動(dòng)力上第八代索納塔搭載了2.0L和2.4L兩種排量的雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率與最大扭矩分別為121KW和198NM，而搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的兩款車(chē)最大功率與最大扭距達(dá)到了132KW和231NM，較老款并無(wú)明顯提升，全系匹配了6速手自一體變速器，很好的保證了動(dòng)力的輸出。

編輯點(diǎn)評(píng)：整體的駕駛感覺(jué)不及外觀那么吸引，依然是中級(jí)車(chē)應(yīng)有的平順流暢的動(dòng)力輸出。沒(méi)有太多的駕駛激情。入座其中發(fā)動(dòng)車(chē)輛，要做的一件事就是放松心情好好享受新索納塔帶來(lái)的舒適駕乘之旅。無(wú)需急躁、無(wú)需惱怒，享受這流暢動(dòng)力帶來(lái)的悠閑感和舒適感。歡迎喜歡的車(chē)友到店賞車(chē)試駕。

 

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