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雷克薩斯RC外觀設(shè)計出色應(yīng)該沒什么人會反對，整個車身的比例非常勻稱，作為轎跑車，它的車身尺寸比IS還要大一點(diǎn)，鋒利的頭尾燈與夸張的紡錘型中網(wǎng)用在IS上會顯得格外夸張，而到了RC上則顯得剛剛好，除了后保險杠上純裝飾作用的“空氣動力學(xué)套件”顯得有點(diǎn)嘚瑟之外，其他都非常令人滿意。

內(nèi)飾部分沿用了雷克薩斯家族式設(shè)計，對不熟悉雷克薩斯的人來說，這種錯落有致的分層式中控臺還是很新穎的，車內(nèi)觸手可及的地方都被真皮包裹，前面說過，RC的座椅設(shè)計是我最喜歡的，不只是舒服，這張座椅在激烈駕駛時也能夠給身體提供很好的支撐效果，相比之下許多歐洲跑車的座椅反而不太適合亞洲人身材，當(dāng)然了胖子單說。

全新的8AR-FTS渦輪增壓引擎的表現(xiàn)令人印象深刻，不僅扭矩輸出范圍廣，高轉(zhuǎn)速的聲音還很動聽。在RC車型上，它改為縱置并且功率被調(diào)高了5kW，達(dá)到180kW。8速手自一體變速箱表現(xiàn)也令人滿意。另外這臺RC還可以通過駕駛模式選擇功能改變轉(zhuǎn)向力度、避震器阻尼、油門響應(yīng)、手動模式防跳擋甚至是根據(jù)重力加速度來變換擋位，這些可是真正的性能車和超跑上才有的??！

編輯點(diǎn)評：目前雷克薩斯RC車型全系優(yōu)惠1萬元，贈送5000元禮包，優(yōu)惠幅度不錯，感興趣的朋友不妨到店內(nèi)詳談選購。【網(wǎng)上車市長沙站】

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