一直在增配的道路上 2016款大切怎么樣
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2016款車型將以前的電子檔更換機(jī)械為擋把，這對于要經(jīng)常下“野地”的車型來說，機(jī)械擋把來得更加直接更有安全感，并且具備手動換擋模式。動力組合沒有改變，依舊是3.0L和3.6L兩款汽油發(fā)動機(jī)和3.0T柴油發(fā)動機(jī)，而2015款上的5.7L V8動力將不再提供。傳動部分匹配的均是8AT自動變速箱，并且搭載Jeep專業(yè)的全時四驅(qū)系統(tǒng)。
大切諾基OVERLAND車型采用的是名為Quadra-Trac II的全時四驅(qū)系統(tǒng)，中間采用多片離合式限滑差速器，后橋則使用了開放式差速器，分動箱帶有低速扭矩放大功能，除此之外大切還提供了名為Selec-Terrain®7種駕駛模式選擇。
3.6L發(fā)動機(jī)的各項(xiàng)性能基本能滿足日常的需求，也足以應(yīng)付常見的越野路況。新增的運(yùn)動模式對油門的響應(yīng)速度有了一定提升，當(dāng)然大切的全時四驅(qū)系統(tǒng)也能夠提供一定的駕駛樂趣，這套四驅(qū)可以快速將動力輸出到后橋，過彎時偏后驅(qū)的駕駛特性大切對后橋的動力傳輸很大，想耍耍也不是不可能。
總體來說2016款大切在公路駕駛的舒適性還是很不錯的，車內(nèi)噪聲比較小，看來前風(fēng)擋玻璃沒有白升級，發(fā)動機(jī)輸出還是很線性的，這也是V型發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢所在，而換擋的平順性也不錯，那種忽忽悠悠的美式車駕駛感對于大切諾基來說是必不可少的。
總結(jié)：對于這種經(jīng)典的情懷SUV來說，外形似乎永遠(yuǎn)都不會過時，而且你也不會在這款車的外形方面做過多的糾結(jié)，專業(yè)的四驅(qū)全路況能力才是這款車的最發(fā)光發(fā)亮的地方。其實(shí)駕駛大切有些特別的感受日常并不會那么明顯。如果開著大切在美國穿梭在大峽谷的公路上，那種自在舒適放松的感覺是別的車型無法替代的，或許這就是它的魅力所在。2016款車型在保持大切原有的特性之下再升級，讓這款車既經(jīng)典又主流，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品競爭力。
看了大切諾基(進(jìn)口)還看
