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跨界營銷別出心裁 駿派A70能否成功突圍

鳳凰汽車評論 在更多人心中,中國一汽一直是“老大哥”的傳統(tǒng)品牌,旗下的夏利品牌筑造了一代人的回憶。但隨著夏利逐漸淡出市場,中國一汽推出全新的駿派品牌來接檔,成為現(xiàn)在的主打品牌,并推出A70車型作為重磅明星車型,欲重新燃起一汽轎車的市場熱火,結束天津一汽當前較為不振的市場業(yè)績。

向年輕化的消費群體轉型,采用當下時髦的營銷方式,直播、云上市……今天,中國一汽“你的第一輛車——駿派A70”京東眾籌活動項目也正式啟動,駿派營銷幾乎要把互聯(lián)網(wǎng)平臺玩?zhèn)€遍,但這能否讓駿派闖出一片天地,繼續(xù)夏利的輝煌?

夏利將成為回憶 駿派品牌來接檔

“說實在點,夏利這個品牌已經(jīng)不再發(fā)揮邊際貢獻了,” 一汽小型乘用車南方大區(qū)胡朝暉很無奈,隨著汽車消費逐漸升級,現(xiàn)有產(chǎn)品與終端需求嚴重脫節(jié),夏利品牌的市場接受度越來越低。車型的老化,加之夏利很多備件供應商壓力大,夏利品牌不得不淡出市場。據(jù)胡朝暉透露,現(xiàn)在夏利N3車型已經(jīng)關閉不再生產(chǎn)了,N5、N7車型也將提上日程,但具體關閉時間未知。這個曾經(jīng)輝煌一時的品牌不得不含淚說再見,在將來的某一天只存在回憶里,

因此,一汽將希望寄托在了全新的“駿派”品牌上,但駿派開局并不利。天津一汽于兩年前推出了SUV駿派D60,但市場表現(xiàn)并不樂觀,今年上半年僅售七千余輛。此外,原本計劃隨駿派A70一并上市的還有一款新能源車型駿派A70E,曾在4月25日的北京車展上展出亮相,但因其所配置的電池未進入國家規(guī)定的電池目錄,因而和A70一同上市的愿景也落空。不過,據(jù)一汽小型乘用車南方大區(qū)胡朝暉介紹,新能源A70E是駿派品牌升級換代的一款重要車型,也許集團會通過更換電池等措施讓它在明年2月份重回舞臺。

營銷方式別出心裁 為了生存而戰(zhàn)

不論如何,種種坎坷遭遇讓一汽對“駿派A70”傾注了更多的愛。

要讓駿派品牌創(chuàng)造夏利當年的輝煌,引領一汽的“駿派時代”,A70肩負重任,這也倒逼企業(yè)在營銷手段上必須創(chuàng)新,一改從前,因為此次他們是為了生存而戰(zhàn)。

駿派A70是駿派品牌首款A級車,定位于一款“型動派家轎”,其目標消費人群鎖定85、90后的年輕消費者。在車型的外觀設計、內飾配置等方面契合消費者,以期獲得年輕消費者的青睞。

另外,駿派A70在營銷方式也極具年輕化,連上市都搞得別出心裁。9月21日, A70顛覆傳統(tǒng)的新車發(fā)布會在云端上市,席卷汽車專業(yè)網(wǎng)站APP、PC端、直播平臺、微博平臺、微信平臺。10月16日,駿派A70在天貓上做貸購貼息2500元的直播活動,胡朝暉欣喜地給鳳凰汽車展示當天直播創(chuàng)汽車行業(yè)新高記錄。

今天(10月18日),中國一汽“你的第一輛車——駿派A70”京東眾籌活動項目正式啟動,中國一汽營銷管理部營銷戰(zhàn)略室主任許廣偉表示,駿派A70與京東的合作促進了汽車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的跨界合作,打開了“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”的一扇新大門。

中國一汽營銷管理部營銷戰(zhàn)略室主任許廣偉

從目前來看,“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式已經(jīng)影響了諸多行業(yè)的營銷模式轉變,汽車行業(yè)也不例外,一次次年輕化營銷方式的嘗試,駿派A70的每一步都走的很謹慎。

欲挽狂瀾未可知 駿派突圍蜀道難

如今緊湊型家轎市場競爭激烈,國產(chǎn)品牌的帝豪、艾瑞澤5長安逸動等都是駿派A70的強力對手。另外,駿派作為新的品牌,市場認知也需求工夫,這對駿派A70的突圍來說難上加難。

據(jù)了解,天津一汽與滴滴出行在9月正式達成合作,開啟“七城連跑”的活動,在天津、長春、西安、濟南、武漢、東莞、成都共投入200輛駿派A70加入到滴滴網(wǎng)約車行列。同時,聯(lián)合天貓、京東、蘇寧易購等電商平臺實現(xiàn)渠道模式創(chuàng)新,確保銷量目標并達成駿派品牌價值的再提升。

這些創(chuàng)新性的方式消費者是否會買賬?胡朝暉在接受鳳凰汽車的采訪時表示,“一汽在這個產(chǎn)品上,通過對駿派品牌的塑造強化,后續(xù)產(chǎn)品的宣傳(后期的產(chǎn)品也都將定位在年輕時尚的消費群體),方方面面的資源都是朝著年輕化消費市場的方向去發(fā)展,所以希望駿派A70的市場能夠達到70%屬于年輕化群體,契合‘你的第一輛車’的市場定位。”

此前,天津一汽汽車銷售有限公司總經(jīng)理黃春明曾向媒體表示:“駿派A70由于產(chǎn)能正處于爬坡階段,預計今年底銷售10000輛。” 今天,一汽小型乘用車南方大區(qū)胡朝暉告訴鳳凰汽車,從9月上市以來A70鋪貨量并不大,他說,南方大區(qū)至今的訂單數(shù)據(jù)達到1500輛,但北方大區(qū)的數(shù)據(jù)并不清楚。10000輛的目標能否實現(xiàn),靜待駿派A70在年底亮出的成績單。

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