土豪們的意大利玩具 瑪莎拉蒂Levante怎么樣
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當?shù)弥囻{瑪莎拉蒂Levante的時候，內(nèi)心更多是澎湃與冷靜的碰撞，腦海里滿是優(yōu)雅線條與迷人聲浪的諸多片段；而要談他給我的初印象，我想，粗俗點講是土豪們的又一款新玩具，文雅點說它是高不可攀的意大利貴族；對于如何詮釋優(yōu)雅風(fēng)范，Levante給出了一個完美的解釋；
Levante這個名字的靈感來源于一股善變多面的地中海暖風(fēng)，性格多變，可能正是風(fēng)變化的太快，我們此行試駕的時間也僅僅只有半天時間。而這個名字也告訴我們它兼?zhèn)涔?越野的多重性能表現(xiàn)；當然了，這也是同級別對手一貫的特點，Levante的直接對手鎖定了保時捷卡宴，可以說給玩慣了德國機器的土豪們又多了一種新選擇。
整體設(shè)計延續(xù)了瑪莎拉蒂SUV概念車Kubang的設(shè)計，前臉銳利富有侵略性，車側(cè)至車尾的輪廓略顯寬大，流暢且具有肌肉感；而冷光色的金屬漆面更顯神秘，也讓車身的整體設(shè)計更突顯健碩肌肉感。
其實整體布局非常簡單，沒有保時捷那種復(fù)雜的機械感，啟動/掛擋/打開運動模式一切都是為駕駛而準備，操作便利性很高，駕駛氛圍可謂戰(zhàn)斗氣息十足。
前面說了我們此行的體驗時間只有半天，而且路途不是很長，50公里左右的公路，外加一小段越野體驗；先說公路體驗，從點火開始我就把運動模式全開了，不為別的，我喜歡它暴躁的排氣聲浪；打開運動模式方向盤手感還是有些偏輕，在山路上指向性準確，但方向盤的回饋感受還是不夠重，當然了這樣駕駛會感覺比較輕松，兩段的運動懸架，可以很好的抑制車身側(cè)傾，但不會讓你覺得像跑車那樣顛簸。
總結(jié)：試駕時間太短，以至于有些意猶未盡，但即使是這樣它也能讓你牢牢的記住它，它身上的每一處設(shè)計，都代表了瑪莎拉蒂品牌的精華，真可謂性能/實用兩不誤，不差錢的土豪們趕緊下手吧。
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