寶沃在德國(guó)不萊梅建廠 投產(chǎn)3款新能源SUV
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網(wǎng)上車(chē)市 德國(guó)不萊梅報(bào)道 作為德國(guó)寶沃汽車(chē)的誕生地，寶沃繼中國(guó)本土建廠投產(chǎn)車(chē)型之后又將啟動(dòng)新的工廠計(jì)劃。網(wǎng)上車(chē)市受德國(guó)寶沃汽車(chē)邀請(qǐng)，來(lái)到寶沃德國(guó)不萊梅工廠的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。據(jù)悉，新廠以投產(chǎn)新能源車(chē)型為主，未來(lái)包括BX7純電動(dòng)版、BX7 2.0T插電混動(dòng)版以及BX5 1.4T插電混動(dòng)版等新車(chē)均有望在此誕生。
德國(guó)寶沃汽車(chē)管理委員會(huì)主席及全球CEO華立新先生告訴網(wǎng)上車(chē)市：“隨著不萊梅全新工廠的啟動(dòng)寶沃汽車(chē)整合創(chuàng)新科技和優(yōu)勢(shì)資源，將通過(guò)這家新工廠以新能源為核心發(fā)展，推進(jìn)智能電動(dòng)出行的研發(fā)與生產(chǎn)，全面滿足歐洲消費(fèi)者需求。”
1.寶沃德國(guó)建立德國(guó)工廠 投產(chǎn)新能源車(chē)型
德國(guó)寶沃汽車(chē)管理委員會(huì)主席及全球CEO華立新先生告訴網(wǎng)上車(chē)市：“在寶沃制定的‘B-G-W全球戰(zhàn)略’下，該品牌首先在以中國(guó)為代表的亞洲市場(chǎng)上市。隨著不萊梅全新工廠的啟動(dòng)寶沃汽車(chē)整合創(chuàng)新科技和優(yōu)勢(shì)資源，將通過(guò)這家新工廠以新能源為核心發(fā)展，推進(jìn)智能電動(dòng)出行的研發(fā)與生產(chǎn)，全面滿足歐洲消費(fèi)者需求。”
寶沃品牌繼承人、德國(guó)寶沃汽車(chē)集團(tuán)監(jiān)事會(huì)主席克里斯蒂安·寶沃先生表示：“50臺(tái)寶沃老爺車(chē)齊聚不萊梅市政廳廣場(chǎng)見(jiàn)證這一時(shí)刻具有里程碑的意義，寶沃擁躉的忠誠(chéng)守候和殷切期待是寶沃品牌崛起的重要力量。1919年，寶沃從這里出發(fā)成為了一個(gè)偉大汽車(chē)企業(yè)。今天，我們重返不萊梅，履行了我們重回歐洲的承諾，未來(lái)我們將在此繼續(xù)開(kāi)創(chuàng)寶沃在歐洲市場(chǎng)新的未來(lái)。”
在寶沃打造全新的不萊梅工廠之際，不萊梅州經(jīng)濟(jì).勞工和港務(wù)部部長(zhǎng)MARTIN GÜNTHNER先生對(duì)于寶沃汽車(chē)的建廠給予肯定，并表示：“寶沃在不萊梅建立歐洲首家汽車(chē)廠是對(duì)不萊梅民眾期待的最好回應(yīng)。寶沃汽車(chē)將會(huì)積極有效地帶動(dòng)不萊梅地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”
此前德國(guó)寶沃汽車(chē)集團(tuán)管理委員會(huì)主席、CEO華立新就曾表示：“寶沃作為傳統(tǒng)的德國(guó)品牌，負(fù)有發(fā)揚(yáng)德國(guó)制造優(yōu)良傳統(tǒng)的責(zé)任。”因此，除已經(jīng)投產(chǎn)的北京密云工廠外，寶沃將重啟本土化生產(chǎn)，并把廠址選在了品牌的發(fā)祥地——不萊梅。今
德國(guó)寶沃汽車(chē)在歐洲的工廠主要是為了生產(chǎn)和研發(fā)新能源汽車(chē)為主，設(shè)計(jì)最大產(chǎn)能10000輛汽車(chē)。同時(shí)能為當(dāng)?shù)靥峁?span face="">100個(gè)全新的就業(yè)崗位。包括SAP,博世、LG電子等業(yè)內(nèi)合作伙伴形成很好的協(xié)同效應(yīng)與合作關(guān)系。并且提升寶沃汽車(chē)的品牌形象。
2.寶沃汽車(chē)規(guī)劃多款系能源車(chē)型
德國(guó)寶沃規(guī)劃了包括BX7純電動(dòng)版、BX7插電混動(dòng)版以及BX5 1.4T插電混動(dòng)版在內(nèi)三款新能源汽車(chē)。據(jù)廠家介紹，BX7插電混動(dòng)版將搭載一套由一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，匹配7速雙離合變速箱。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為165kW，峰值扭矩300Nm。據(jù)官方稱(chēng)，新車(chē)百公里用時(shí)為6.35秒，最高時(shí)速可以達(dá)到220km/h。2017年末，BX7插電混動(dòng)版有望以寶沃首款新能源的身份進(jìn)入市場(chǎng)。
德國(guó)寶沃前期規(guī)劃了包括BX7純電動(dòng)版、BX7插電混動(dòng)版以及BX5 1.4T插電混動(dòng)版在內(nèi)三款新能源汽車(chē)。據(jù)此前報(bào)道，BX7插電混動(dòng)版將搭載一套由一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，匹配7速雙離合變速箱。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為165kW，峰值扭矩300Nm。據(jù)官方稱(chēng)，新車(chē)百公里用時(shí)為6.35秒，最高時(shí)速可以達(dá)到220km/h。2017年末，BX7插電混動(dòng)版有望以寶沃首款新能源的身份進(jìn)入市場(chǎng)。
德國(guó)寶沃目前在全球建設(shè)兩家工廠，分別位于北京密云和德國(guó)不萊梅。北京密云工廠一期產(chǎn)能為16萬(wàn)臺(tái)/年、二期產(chǎn)能為36萬(wàn)臺(tái)/年。其中，一期產(chǎn)能全部用于SUV生產(chǎn)，二期產(chǎn)能的投資已經(jīng)開(kāi)始，最終的36萬(wàn)產(chǎn)能中將包括轎車(chē)規(guī)劃。而德國(guó)不萊梅工廠竣工后，將成為寶沃新能源戰(zhàn)略產(chǎn)品的輸出主力，使品牌實(shí)力得到進(jìn)一步提升。（網(wǎng)上車(chē)市 2016年10月26日 德國(guó)不萊梅報(bào)道）
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