進(jìn)口奧迪A3優(yōu)惠2萬元 降級(jí)競(jìng)爭(zhēng)寶馬1系
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【網(wǎng)上車市濟(jì)南站】編輯從4s店獲悉，店內(nèi)奧迪A3最高優(yōu)惠2.26萬元，顏色可選，感興趣的朋友可以到店內(nèi)咨詢，具體優(yōu)惠價(jià)格詳見下表：
| A-奧迪-奧迪A3(進(jìn)口)詢價(jià)表格 | |||||
| 系列 | 車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 現(xiàn)價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠價(jià) (萬元) | 現(xiàn)車狀況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 奧迪A3(進(jìn)口) | 2015款 Sportback e-tron 運(yùn)動(dòng)型 | 40.78 | 38.78 | ↓2.00 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
| 奧迪A3(進(jìn)口) | 2015款 Sportback e-tron 舒適型 | 39.98 | 37.98 | ↓2.00 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
| 奧迪A3(進(jìn)口) | 2015款 Sportback 45 TFSI S line 運(yùn)動(dòng)型 | 29.98 | 27.98 | ↓2.00 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
| 奧迪A3(進(jìn)口) | 2015款 Limousine 45 TFSI S line 豪華型 | 30.48 | 28.48 | ↓2.00 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
| 奧迪A3(進(jìn)口) | 2015款 Cabriolet 40 TFSI | 36.98 | 34.98 | ↓2.00 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
| 制表：濟(jì)南車市 jn.cheshi.com | |||||
車型介紹：奧迪全新A3車型結(jié)構(gòu)分為Sedan（三廂）與Sportback（兩廂）版，比起現(xiàn)款只有兩廂版來說，消費(fèi)者有了更寬泛的選擇。此外，采用全新MQB平臺(tái)之后，奧迪全新A3導(dǎo)入了超輕量技術(shù)（ultra lightweight），其中兩廂版的副車架、翼子板、引擎蓋以及備廂蓋等都使用了鋁合金材質(zhì)，總體減重80-90kg。
“整合”已成為當(dāng)今內(nèi)飾設(shè)計(jì)的主流趨勢(shì)，越來越多的功能只有通過巧思妙想的合并設(shè)計(jì)來達(dá)成，全新A3的內(nèi)飾便以這種簡(jiǎn)潔的方式展現(xiàn)給世人。在感官上，1個(gè)液晶屏、4個(gè)出風(fēng)口、以及2排簡(jiǎn)單的功能鍵便構(gòu)成了80%的中控臺(tái)。
第三代EA888引擎被配備在全新A3之上，首批次的1.8TFSI引擎也將使用高功率的版本，擁有集合燃油歧管噴射（MPI）和燃油直噴（FSI）的雙噴射系統(tǒng)，其中FSI系統(tǒng)燃油壓力相比老款提升了50bar，并在排氣系統(tǒng)上也增加了可變氣門正時(shí)。在諸多先進(jìn)科技的作用下，全新A3有效提高了燃油效率，最終達(dá)成了7.2s/0-100km的優(yōu)異成績(jī)。
編輯點(diǎn)評(píng)：全新A3的懸掛系統(tǒng)帶有奧迪家族的典型風(fēng)格，對(duì)應(yīng)路面的反饋恰到好處，可以說十分符合日常駕駛的需求。也許很多人會(huì)說奧迪的操控遠(yuǎn)不如寶馬那樣更具有駕駛樂趣，那么我想說奧迪尋求的是高執(zhí)行效率，這是介于品牌間的理念差異，太多相同之處，而無自身特點(diǎn)，會(huì)致使品牌更不具有競(jìng)爭(zhēng)力，還是那句話蘿卜白菜各有所愛，各有特點(diǎn)也各有其擁護(hù)者。
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