小改款也能煥然一新 新起亞KX3怎么樣
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用特立獨行來形容起亞KX3一點不為過，因為在我印象中它始終是小型SUV里面的高顏值代表，不能說有多驚艷，但至少俘獲了不少年輕消費者的芳心，所以此次改款讓人滿懷期待。
2017款起亞KX3變化不多，外觀設(shè)計改變都在細(xì)節(jié)部分，前臉采用全新設(shè)計的六邊形中網(wǎng)格柵，前保險杠散熱格柵面積更大，兩側(cè)霧燈位置也重新設(shè)計，車尾變化則主要集中在保險杠設(shè)計上，內(nèi)飾部分的變化不大，維持了前衛(wèi)/時尚的設(shè)計風(fēng)格。
其實前款車型的設(shè)計已經(jīng)很時尚/前衛(wèi)了，而新KX3經(jīng)過細(xì)節(jié)上的改進(jìn)，看起來更加俊朗；主要變化都集中在前臉/車尾部分，依舊符合年輕消費者的審美。
整體布局延續(xù)了前衛(wèi)的設(shè)計理念，變化同樣不大，中控臺細(xì)節(jié)部分加入了紅色裝飾條，以及紅色擋把頭/紅線縫制座椅，算是起到了點綴作用。
性能測試
即使是兩驅(qū)車型，起步也幾乎沒有打滑現(xiàn)象，車頭上揚(yáng)的角度很小，最終成績8.65秒。剎車測試能夠看出懸架支撐還是偏軟，點頭現(xiàn)象明顯，最終成績41.0米，換上好的輪胎，成績肯定有提高。
動態(tài)體驗
1.6T引擎動力儲備很充足，完全沒有一副小排量引擎的感覺，超車感覺腳下很有信心，低扭表現(xiàn)也很充足，中后段加速能力很強(qiáng)；而且日常駕駛，油門響應(yīng)很積極，給人十分凌厲的駕駛感受；7擋雙離合變速箱，換擋速度很迅速，存在低速下的頓挫感，但很輕微，而且都集中在1/2擋的切換上；油門稍微深踩，變速箱就會領(lǐng)略你的意圖，降檔很積極。
總結(jié)：新起亞KX3在功能配置方面維持了一貫的高水準(zhǔn)，而且外觀經(jīng)過全新設(shè)計顏值大增，整體表現(xiàn)可謂更加全面，相比同級別對手，我認(rèn)為它的動力系統(tǒng)更具優(yōu)勢，1.6T/7速雙離合，日常駕駛很順暢，并且給駕駛員游刃有余的駕駛感受。
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