顏值大幅提升 實拍全新東風標致308
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2015年年初，東風標致帶來全新運動型兩廂轎車——標致308S。相比以往人畜無害的造型來看，新車在外觀方面有著翻天覆地的變化，讓同級別福克斯與高爾夫看到了正真接近的對手。好的設計讓大家從新了解了標致，那么趁勝追擊便是最好的戰(zhàn)略，于是今年三廂版的308也與人見面了，新車在308S的基礎上，做出富有新意與誠意的變化，讓期待它的人們看到了希望。
外觀精致 配置豐富
我們可以將308理解為308S的三廂版轎車，不過新車并不是一味追求家族設計，而直接加個尾箱敷衍了事，在新車身上我們看到了許多富有新意的變化，比方說重新規(guī)劃設計的中網(wǎng)、具有一定復古情懷的尾燈，整體看來蠻有誠意的。
外觀小結：除了造型風格的轉變，新車在配置方面的表現(xiàn)也更為全面，實拍車型提供LED前大燈，自動泊車、無鑰匙進入系統(tǒng)以及LED尾燈，就同級別標準來看，做到這些夠了。
內(nèi)飾風格簡約 注重駕駛員操控
內(nèi)飾與308S相近，粗壯小巧的方向盤與表針對轉式的儀表在308身上也有應用。不過仔細尋找，也會發(fā)現(xiàn)兩款車也有一些不同之處，308的中控屏的樣式會更精致，中控區(qū)的位置設定要更傾向于駕駛員一側。
內(nèi)飾小結：法國人喜歡制造浪漫，設計上也從不落俗套，在308身上我們看到了更加符合現(xiàn)代化的設計語言，加之豐富的配置應用，真的很難不讓人中毒。
座椅樣式出眾 空間中規(guī)中矩
由于新車還未正式上市，所以無法給出它的具體參數(shù)。從外觀設計來看，308略帶溜背感的車頂，或多或少會對后排空間有影響，從車身比例的設定來看，它不是那種具有商務味道的車型，所以前后懸并不占太多的尺寸，所以空間表現(xiàn)會比308S好，具體空間如何，我們會通過接下來的模特體驗給出答案。
1.6T發(fā)動機 6速手自一體變速器
為了遵循308運動化的定義，這一代車型提供豐富的動力選擇，除實拍車型的1.6T發(fā)動機之外，還將提供1.2T發(fā)動機以及1.6L自然吸氣發(fā)動機。傳動部分則由5速手動與6速手自一體變速器組成。
空間與動力小結： 實拍車型的內(nèi)飾座椅采用真皮包裹，表面設計有豎向條紋，增加摩擦力的同時檔次感也有提升?？臻g方面，經(jīng)過身高172cm的體驗者的實際測試發(fā)現(xiàn)，前排空間頭部空間擁有1拳空間。后排空間得益于前排座椅靠背設計有凹槽，腿部空間可獲得2拳空間，而頭部可獲得1拳的空間，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。動力方面，頂配車型的1.6T動力在同級別中完全具有發(fā)言權，并且如今小排量發(fā)動機更受大眾歡迎，所以1.6T已接近上限，同時1.2T發(fā)動機也會得到重用。
全篇小結:如今轎車的購買熱度逐漸回暖，308的出現(xiàn)恰當好處，既308S后，又一次為標致家族注入一陣強心劑。從外觀設計來看，308在308S的基礎上做出從新規(guī)劃，重點突出運動主旨，細節(jié)設計更精致，對于年輕朋友來說會更具吸引力。同時配置環(huán)節(jié)，LED大燈、自動泊車、座椅記憶、9.7寸觸控屏以及泊車輔助、并線輔助的加入，讓其更具競爭力。如今我與大家一樣，非常期待新車上市后的價格，如果價格合理，相信未來會有不錯的表現(xiàn)。
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