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逸動(dòng)整車的造型在長安的意大利設(shè)計(jì)中心完成的，由意大利設(shè)計(jì)師精心打造而成。整車線條動(dòng)感而富有生氣，大燈線條犀利流暢，鍍鉻金屬格柵的設(shè)計(jì)不拘一格，將LOGO很好地襯托了出來。整車線條充滿個(gè)性，流動(dòng)感很強(qiáng)，有視覺的延展性，但又不散漫，整齊劃一。時(shí)尚的造型貼合用戶的審美，緊緊抓住了用戶的心。

車廂內(nèi)的設(shè)計(jì)大氣、時(shí)尚，完全可與合資品牌相媲美。按鍵、旋鈕、空調(diào)出風(fēng)口采用不同的形狀，并配以適當(dāng)?shù)牧零y色裝飾，看上去很新潮也很上檔次。雖然材質(zhì)上還是以硬塑料為主，但表面的處理還算巧妙，并不會(huì)讓人感覺很廉價(jià)。

動(dòng)力方面，雖然逸動(dòng)是一款緊湊型家轎，主要活動(dòng)范圍以城市道路為主，對動(dòng)力的要求不會(huì)太高。但是長安依然為其打造了最新研發(fā)的BLUECORE發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力125hp/6000rpm，峰值扭力16.3kgm/4000-5000rpm，從數(shù)據(jù)上看，這套動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)已經(jīng)不遜色于部分合資品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然輸出最大化的先決條件較高，需要在轉(zhuǎn)速達(dá)到3000的時(shí)候才會(huì)發(fā)揮其潛能，設(shè)計(jì)之初可能是為了適應(yīng)城市道路與高速的速度需求。但是作為一款自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，第一次亮相的表現(xiàn)還是值得肯定的。
    編輯點(diǎn)評：毫無疑問，逸動(dòng)才是長安轎車新一代的主打產(chǎn)品。全球化的研發(fā)、內(nèi)外全新的設(shè)計(jì)、最新的動(dòng)力系統(tǒng)，無不寄托著長安對逸動(dòng)的期望。長安的苦心也沒有白費(fèi)，逸動(dòng)在一些方面，如外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)、底盤濾震水準(zhǔn)、整車隔音等方面都已大大超越了長安以往的產(chǎn)品，甚至不遜色于合資品牌車型。隨著口碑的逐漸建立，逸動(dòng)很可能超越目前良好的銷售業(yè)績，成為這個(gè)級別市場的一匹黑馬。

 

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