MINI首款混動車 搭載三缸發(fā)動機+電動機
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之前網上車市已經報道過全新Mini Countryman的外觀細節(jié)改動，最大的變化是車身尺寸增加了不少，軸距甚至達到2669mm。近日又從臺灣媒體U-CAR獲得關于新一代車型的動力系統(tǒng)，其中Mini首款PHEV插電式混動動力車型成為最大的亮點。
Mini首款混合動力車型正式命名為Cooper S E Countryman ALL4，預計2017年2月在歐洲上市。從名字透露的信息可以了解到，E代表了這是一款新能源汽車，ALL4則是表明了四輪驅動。只是和傳統(tǒng)的四驅系統(tǒng)有所不同，Mini混動車的四輪驅動將由1.5T發(fā)動機帶動前輪，后輪的驅動力主要是有一臺63KW的電動機負責。
由1.5T三缸發(fā)動機+電動機組合的動力系統(tǒng)將為這款車帶來最大224馬力的綜合動力，扭矩為386N.m，百公里加速只要6.9秒。作為混合動力車型，油耗優(yōu)勢是顯而易見的，平均油耗僅為2.1L/100Km。
該車將搭載3種智能行車模式，包括AUTO eDRIVE 、MAX eDRIVE 以及SAVE BATTERY 模式。其中AUTO eDRIVE模式下純電行駛最高時速可達80公里，若電量低于7%或是突然有額外動力需求時，才會由燃油引擎介入；
MAX eDRIVE模式則是純電行駛，純電極速高達125公里，除非超過這個速度或是突然降檔，燃油動力才會介入，純電行駛距離可達40公里。
而SAVE BATTERY模式會讓鋰電池電量保持在90%以上，若電量低于這個數(shù)字便會優(yōu)先充電。本車搭載的鋰離子電池蓄電量達7.6kWh，若使用3.6kW的充電樁，大約2個小時左右可以充滿電。
加上混合動力系統(tǒng)車型，這次Mini共推出5款車型，分別為Mini Cooper Countryman 、Mini Cooper S Countryman 、Mini Cooper D Countryman 、Mini Cooper SD Countryman。搭配的動力除了原本的3缸及4缸汽油渦輪增壓發(fā)動機外，還有2.0升柴油渦輪引擎可以選擇。（網上車市 2016年11月3日 北京報道）
