暖男如何護(hù)你周全？體驗(yàn)新天籟智能安全技術(shù)
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如今，智能科技已經(jīng)成為驅(qū)動(dòng)汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的源泉之一，而旨在提升駕駛安全的科技更加受到消費(fèi)者的關(guān)注。在中級車市場，各項(xiàng)眼花繚亂的安全智能技術(shù)成為車企競爭市場的一大武器。今年7月底新天籟中期改款上市，作為中級車市場上的一員猛將，除了一如既往的舒適性外，全方位的智能安全科技也是必不可少。那么，升級之后的NISSAN i-SAFETY又有哪些本領(lǐng)護(hù)駕駛者周全呢？今天，就由我們來體驗(yàn)一番。
全新天籟上搭載的i-SAFETY系統(tǒng)包括：FEB前方防碰撞緊急制動(dòng)系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSW側(cè)方盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、ATC主動(dòng)循跡系統(tǒng)、EAPM防誤踏油門系統(tǒng)、MOD移動(dòng)物體檢測以及AVM全景影像系統(tǒng)。這套系統(tǒng)分別為高速行車和低速行車及泊車提供安全保衛(wèi)。
FEB（前方防碰撞緊急制動(dòng)系統(tǒng)）
FEB全稱Forward Emergency Braking，中文“前方防碰撞緊急制動(dòng)系統(tǒng)”。是通過安裝在前擋風(fēng)玻璃上的前置攝像頭來偵測前方路況。當(dāng)車速在10-80Km/h，攝像頭偵測到前方有行車存在碰撞危險(xiǎn)的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行報(bào)警提醒駕駛者，并且系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)，以減輕碰撞危險(xiǎn)。
當(dāng)單孔攝像頭檢測到前方有危險(xiǎn)出現(xiàn)時(shí)，首先會(huì)有報(bào)警聲和提示燈提醒駕駛者，如果駕駛者未采取措施時(shí)，提醒將會(huì)持續(xù)，當(dāng)快接觸危險(xiǎn)物時(shí)駕駛者仍未有反應(yīng)，車輛會(huì)自動(dòng)緊急制動(dòng)。
當(dāng)車速在40km/h以內(nèi)行駛，這套系統(tǒng)的效果很好，實(shí)踐體驗(yàn)均能有效制動(dòng)。而當(dāng)車速過快時(shí)，達(dá)到50km/h以上，車輛則有可能撞上障礙物。
當(dāng)認(rèn)為轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤或者加速踩下油門踏板時(shí)，F(xiàn)EB系統(tǒng)將不發(fā)生作用。同時(shí)，當(dāng)前方是小孩、黑暗中行走的人、物、自行車、迎面而來的車輛以及橫穿的車輛時(shí)，系統(tǒng)將無法檢測，惡劣天氣諸如雨、雪、霧霾以及強(qiáng)光、攝像頭有污物等情況也無法檢測。
LDW（車道偏離預(yù)警系統(tǒng)）
大家都知道，開高速的時(shí)候，人一旦犯困，車輛就容易偏離原有車道，時(shí)不時(shí)想和旁邊的伙伴來個(gè)親密接觸，這是非常危險(xiǎn)的。LDW（車道偏離預(yù)警系統(tǒng)）就是對這一行車安全隱患的一大預(yù)警，其工作原理是通過前方單孔攝像頭監(jiān)測路面車道線，當(dāng)車速達(dá)到70km/h時(shí)該系統(tǒng)即會(huì)啟動(dòng)，讓你的車輛乖乖地待在自己該待的車道內(nèi)。
基于尊重駕駛者的主觀能動(dòng)性的研發(fā)觀念，該系統(tǒng)將在以下幾種情況下停止工作：1車速低于70km/h，2駕駛者有打變道同一方向的轉(zhuǎn)向燈，3回轉(zhuǎn)向燈后2秒內(nèi)偏離車道。同時(shí)，受制于車內(nèi)外的環(huán)境影響，該系統(tǒng)也會(huì)存在無法檢測的情況。
BSW側(cè)方盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)
側(cè)方盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)的工作原理是，當(dāng)車速大于30km/h時(shí)，車尾箱蓋上的攝像頭對車輛正后方和側(cè)后方進(jìn)行監(jiān)測。當(dāng)相鄰車道有車輛進(jìn)入探測區(qū)域時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)點(diǎn)亮車輛A柱上的指示燈提醒駕駛者。這個(gè)功能在高速行駛時(shí)非常實(shí)用，為不少在變道時(shí)猶豫不決的駕駛者提供了支持和預(yù)警。
這套系統(tǒng)的工作狀態(tài)有兩種情況，當(dāng)駕駛者沒有變道意圖的情況下，系統(tǒng)監(jiān)測到有車輛時(shí)，僅僅點(diǎn)亮報(bào)警燈；如果駕駛這想要變道的話，系統(tǒng)除了會(huì)點(diǎn)亮報(bào)警燈外，還會(huì)發(fā)出警報(bào)聲提醒駕駛員。駕著這可以通過系統(tǒng)的提醒聲，為自己的下一步行車動(dòng)作做出路況的判斷。
ATC主動(dòng)循跡系統(tǒng)
ATC英文全稱Active Trace Control。該系統(tǒng)基于車輛動(dòng)態(tài)控制(VDC）的技術(shù)，VDC通過實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛者的轉(zhuǎn)向輸入、車輪速度、車輛偏航和作用在車輛上的縱向和側(cè)向的力，有利于車輛安全駕駛。這一套系統(tǒng)在盤山路和高速公路出口等地方非常實(shí)用，能夠提升駕駛者在過彎路段的安全性和舒適性。
EAPM防誤踏油門系統(tǒng)
EAPM系統(tǒng)通過前后保險(xiǎn)杠上各4顆超聲波傳感器探測距離來進(jìn)行工作。當(dāng)駕駛者以2-15km/h前行或者倒車時(shí)，前后雷達(dá)監(jiān)測到行進(jìn)方向有障礙物系統(tǒng)便會(huì)抑制車輛加速，并發(fā)出警報(bào)聲和信號燈提醒駕駛者。當(dāng)有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)還會(huì)主動(dòng)剎車。這套系統(tǒng)對于新手泊車無疑非常有幫助。
MOD移動(dòng)物體檢測
MOD全稱為Moving Object Detection，中文稱作移動(dòng)物體檢”。它的主要的作用是在泊車時(shí)，檢測周圍的人或者移動(dòng)的物體，提醒駕駛員注意，預(yù)防碰撞風(fēng)險(xiǎn)。
AVW全景影像系統(tǒng)
AVM全稱Around View Monitor，中文“全景影像”。通過前后左右4個(gè)攝像頭拼接而成的車輛周圍環(huán)境畫面，讓駕駛者能夠非常直觀地了解周圍環(huán)境，泊車也就變得更加簡單了。
小結(jié)：新天籟的這套i-SAFETY智能安全系統(tǒng)，在原有的基礎(chǔ)上有了一定程度的升級。無論是在科技的先進(jìn)性，還是在安全防護(hù)的全面性，以及實(shí)際操作中的人性化邏輯，i-SAFETY系統(tǒng)都達(dá)到了同級別的主流或者領(lǐng)先水平。這樣一套好用的智能安全系統(tǒng)，相信可以給有強(qiáng)烈安全需求的消費(fèi)者以滿滿的安心感。
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