寶馬7系優(yōu)惠27.32萬 降價(jià)競爭奔馳s級(jí)
【網(wǎng)上車市 秦皇島訊】近日,本店內(nèi)寶馬7系現(xiàn)車銷售,顏色可選,目前購車部分車型可優(yōu)惠27.32萬元,感興趣的朋友可以到店咨詢購買,詳情見下表:
B-寶馬-寶馬7系詢價(jià)表格 | |||||
系列 | 車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 現(xiàn)價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠價(jià) (萬元) | 現(xiàn)車狀況 |
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寶馬7系 | 740Li領(lǐng)先型2016款 | 118.8 | 96.23 | ↓22.57 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
寶馬7系 | 740Li豪華型2016 | 135.8 | 110.00 | ↓25.80 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
寶馬7系 | 740Li尊享型2016 | 143.8 | 116.48 | ↓27.32 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
制表:秦皇島車市 qhd.cheshi.com |
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可以看到寶馬7系和它的兩個(gè)主要競爭對(duì)手車身尺寸非常接近,甚至其車身長度和奔馳S級(jí)完全相同。對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來說,車身尺寸和空間是最基本的要素,而真正在市場上比拼的則是內(nèi)部設(shè)計(jì)的人性化和豪華感。
相比線性的動(dòng)力輸出感受,制動(dòng)踏板更有一些運(yùn)動(dòng)型車的風(fēng)采,較長的行程并不意味著有絲毫虛位,感覺是旨在為駕駛員在高速制動(dòng)時(shí)提供更大的安全感。要想輕柔地剎停車輛需要腳下有一定功力,否則最后停止時(shí)那一下頓挫可能會(huì)讓后排老板的咖啡撒出來了。
小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)容易給人“澎湃”的感覺,對(duì),動(dòng)力就是像海浪一樣一波一波到來的,如果應(yīng)用在小鋼炮或是一輛運(yùn)動(dòng)取向的家用轎車上是一件令人興奮的事,但對(duì)于一款豪華座駕來說這顯然是不合適的,這臺(tái)B48B20發(fā)動(dòng)機(jī)在1550rpm轉(zhuǎn)速即可輸出峰值扭矩400牛·米,起步的拖沓和闖動(dòng)被抑制到最輕微的程度,除此之外寶馬還用上了特別靠譜的ZF采埃孚8速自動(dòng)變速箱,用8個(gè)前進(jìn)擋手把手為那臺(tái)小機(jī)器掌舵護(hù)航,撫平它的躁動(dòng),并且還帶來不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。
編輯點(diǎn)評(píng):“現(xiàn)代豪華”并不僅是一個(gè)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加上一車的真皮就能夠令人信服的概念,所以寶馬還加上了激光大燈、碳纖維車身內(nèi)核、手勢控制系統(tǒng)等等一大堆高科技裝備,但這仍然不夠,能夠?qū)?ldquo;現(xiàn)代”和“豪華”完美銜接在一起的唯有在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行人性化創(chuàng)新,有著一百年歷史的寶馬自然深諳此道,所有那些令人驚喜的小細(xì)節(jié)背后都有深思熟慮和縝密的邏輯,積累起來足以改變用戶對(duì)汽車的認(rèn)識(shí),開慣了7系之后再開別的車會(huì)不會(huì)難以忍受?寶馬做到了。最后用一名全新寶馬7系車主的點(diǎn)評(píng)來結(jié)束:“我喜歡,所以我覺得性價(jià)比很好呢。”

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