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看卡羅拉雙擎如何讓人買著超值

雙十一的熱度剛過,全國(guó)就迎來了普遍的大降溫,伴隨著降溫同步出現(xiàn)的就是連綿不斷的霧霾天氣。雙十一剛剁的手還沒接好,霧霾的來襲又對(duì)呼吸道來了一記重拳,隨著近年來國(guó)家對(duì)節(jié)能環(huán)保的重視,無論是大企業(yè)還是小群體,都在為減少污染改善環(huán)境而努力。就拿車市來說,近年來,節(jié)能環(huán)保車型的大批量涌現(xiàn),讓消費(fèi)者在保證正常的出行中有了更為環(huán)保的解決方案,正如一汽豐田最新推出的混動(dòng)車型卡羅拉雙擎,他的出現(xiàn)可是讓消費(fèi)者省足了心。 

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搭載豐田先進(jìn)技術(shù),令人放心

卡羅拉雙擎如何讓消費(fèi)者省心,這得從它搭載的先進(jìn)技術(shù)說起。了解混動(dòng)市場(chǎng)的人都知道,豐田的混合動(dòng)力雙擎技術(shù)在汽車市場(chǎng)是大師般的存在,從1997年第一代普銳斯的上市開始到現(xiàn)在卡羅拉雙擎的面世,豐田的混合動(dòng)力技術(shù)進(jìn)行了幾代的更迭,在技術(shù)更加先進(jìn)完善的同時(shí),收獲的也是來自全球消費(fèi)者的肯定。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,截止2016年4月底,混合動(dòng)力車型在全球已創(chuàng)下900萬的銷量,毫不夸張地說,豐田用實(shí)力推動(dòng)了全球混合動(dòng)力技術(shù)產(chǎn)業(yè)的浪潮。

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而且卡羅拉雙擎所搭載的豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)的耐久性也是經(jīng)過無數(shù)消費(fèi)者檢驗(yàn)的。目前最高的行駛記錄由一位來自加拿大的出租車司機(jī)保持,他將一輛普銳斯開出了100萬里的超長(zhǎng)行駛里程,期間只是日常保養(yǎng)維護(hù),零件幾乎沒有換過,而這輛車在“光榮退休”之時(shí),車況依然良好,讓他對(duì)豐田的產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生了極大的信賴。

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卡羅拉雙擎搭載的混合動(dòng)力系統(tǒng)較第三代普銳斯來說更先進(jìn),其中混合動(dòng)力核心零部件PCU等經(jīng)過了設(shè)計(jì)師的重新改良,與第三代普銳斯相比,縮小了35%的體積,能量損耗也得到了19.8%的改善,對(duì)降低油耗,提高加速反應(yīng)貢獻(xiàn)很大。

無需充電油耗低,令人省心

作為一款定價(jià)在A級(jí)車價(jià)格帶的混動(dòng)車型,卡羅拉雙擎在油耗方面也體現(xiàn)出了巨大的優(yōu)勢(shì),4.2L的百公里綜合油耗在汽車市場(chǎng)中位于前列,無需外接充電、不改變?cè)旭{駛習(xí)慣的特性更是讓消費(fèi)者大呼過癮。由于卡羅拉雙擎是由電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)動(dòng)力源交替運(yùn)轉(zhuǎn),所以卡羅拉雙擎既能感受到電動(dòng)車型帶來的快速相應(yīng)與安靜,又可獲得高速行駛時(shí)的澎湃動(dòng)力與駕駛樂趣。

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有車主反映說,在使用卡羅拉雙擎作為代步工具之后,大大減少了去加油站的次數(shù),為每天處于繁雜工作中的他省出了不少時(shí)間。相比純電動(dòng)車需要依靠充電樁的煩惱,卡羅拉雙擎能在運(yùn)行及減速時(shí)主動(dòng)將產(chǎn)生的多余能量轉(zhuǎn)換為電能儲(chǔ)存在混合動(dòng)力蓄電池中,在節(jié)能減排的優(yōu)勢(shì)下又不受續(xù)航里程的困擾,省時(shí)又省心。

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多項(xiàng)人性化配置加持,令人舒心

卡羅拉雙擎在技術(shù)上滿足消費(fèi)者的同時(shí),配置上也讓消費(fèi)者眼前一亮。全系搭載LED帶自動(dòng)水平調(diào)節(jié)前大燈、帶全新花粉型空調(diào)濾清器(對(duì)PM2.5過濾效率高達(dá)99%)、6揚(yáng)聲器、6SRS安全氣囊、S-VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制系統(tǒng)等配置,全方位提升用戶的駕乘體驗(yàn)。

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針對(duì)高配車型,卡羅拉雙擎更是拿出了滿滿的誠(chéng)意來回饋用戶,AHB遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng)、Nanoe納米水離子空氣凈化系統(tǒng)、雨滴感應(yīng)式全自動(dòng)雨刷、自動(dòng)防炫目車內(nèi)后視鏡等高檔實(shí)用配置的搭載,不僅豐富了卡羅拉雙擎的配置,更滿足了用戶對(duì)家轎配置的“高一級(jí)別”需求。冬季坐在有座椅加熱的卡羅拉雙擎里,呼吸著nanoe納米水離子空氣凈化系統(tǒng)排出的新鮮空氣,也讓冰冷的寒冬多了溫暖與愜意。

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安全又環(huán)保,令人安心

許多消費(fèi)者在不了解混合動(dòng)力產(chǎn)品的時(shí)候都會(huì)把它和電動(dòng)車混為一談,認(rèn)為混合動(dòng)力車型也會(huì)存在著電動(dòng)車那樣的電池安全問題,其實(shí)不然,卡羅拉雙擎所采用的混合動(dòng)力蓄電池是鎳氫電池,具備能量密度高、可快速充放電、循環(huán)壽命長(zhǎng)以及無污染等優(yōu)點(diǎn),全世界豐田混合動(dòng)力車的實(shí)際使用來看可以說其與車身壽命等長(zhǎng)。并且卡羅拉雙擎具備完善的保護(hù)機(jī)制,在受到外力撞擊時(shí)能自動(dòng)切斷供電,確保安全。同時(shí)在中國(guó)卡羅拉雙擎混合動(dòng)力蓄電池更享受8年20萬公里的超長(zhǎng)保障,讓消費(fèi)者無后顧之憂。

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卡羅拉雙擎不但對(duì)用戶來說十分安全,對(duì)環(huán)境來說也是一樣。卡羅拉雙擎低油耗的背后也帶來了低排放的良好效果,根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,像卡羅拉雙擎這樣的豐田混合動(dòng)力車型,累計(jì)在全球已實(shí)現(xiàn)900萬臺(tái)的銷量,與同尺寸及性能的汽油車相比,減少約6700萬噸二氧化碳以及2500萬KL的汽油消耗,對(duì)于環(huán)境的貢獻(xiàn)可見一斑。

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今年6月,卡羅拉雙擎在中國(guó)生態(tài)汽車評(píng)價(jià)(C-ECAP)中以參評(píng)車型最高分95.44分的成績(jī)?nèi)〉冒捉鹋?,也成為了第一個(gè)獲得白金牌照的混合動(dòng)力車型。同年10月,一汽豐田與湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司簽訂了3000臺(tái)的戰(zhàn)略合作協(xié)議,讓卡羅拉雙擎進(jìn)入到公共出行領(lǐng)域,可以讓更多的人體驗(yàn)豐田的混合動(dòng)力技術(shù),自此也拉開了混合動(dòng)力試水公共出行領(lǐng)域的新篇章。

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技術(shù)放心、使用省心、配置舒心、節(jié)能環(huán)保令人舒心的卡羅拉雙擎正值上市一周年,也為關(guān)心卡羅拉雙擎的朋友準(zhǔn)備了一系列回饋活動(dòng)。關(guān)注微信公眾號(hào)“卡羅拉雙擎匯”,參加“擎”動(dòng)樂享活動(dòng),即可獲得由卡羅拉雙擎聯(lián)合格瓦拉電影APP和易到用車聯(lián)合送出的精美大禮,另外還有多種活動(dòng)惠選活動(dòng),機(jī)會(huì)難得,不要錯(cuò)過哦~

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卡羅拉 網(wǎng)友評(píng)分 : 3.38
參考價(jià) : 10.58-17.28萬

網(wǎng)友對(duì)卡羅拉的印象

網(wǎng)友評(píng)分 : 4.52
級(jí)別 : 緊湊型車
綜合油耗平均值 : 5.12L
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