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聽說它“縮水”了? 試駕獵豹CS10 1.5T版

習(xí)慣了大城市的快節(jié)奏生活以及喧囂環(huán)境,偶爾出去游覽一番也是非常不錯(cuò)的選擇,而這次試駕活動(dòng)的地點(diǎn)正是素有人間天堂之稱的杭州,在占盡了天時(shí)、地利的同時(shí),當(dāng)然也不能差了主角。要說本次試駕的車型也是大家都非常熟悉的-獵豹CS10,之前就已經(jīng)正式上市和大家見面過了,但貌似聽說它最近“縮水”了!那么具體是怎么回事還請大家往下看。

聽說它“縮水”了? 試駕獵豹CS10 1.5T版-圖1

沒錯(cuò),這就是今天要說的主角,獵豹CS10全新的1.5T車型,而這也就是我們之前提到過的“縮水”一詞的由來。排量的降低或許有許多消費(fèi)者持不理解的心態(tài),但我卻要告訴大家,雖然改用小排量的發(fā)動(dòng)機(jī),但動(dòng)力依舊夠用,同時(shí)經(jīng)濟(jì)性還提高了不少。

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外觀方面簡單介紹一下無需多說,畢竟整體的造型設(shè)計(jì)還是維持原樣,雖然排量呈“縮水”狀態(tài),但其它方面卻是精益求精,無鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)雨刷感應(yīng)裝置、CVT變速箱的身份標(biāo)識(shí)以及雙邊單出的尾排設(shè)計(jì)無不盡顯其運(yùn)動(dòng)、年輕SUV的產(chǎn)品理念。

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獵豹CS10自外觀開始就給人以年輕、運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)理念,而內(nèi)飾并沒有加入過多彰顯自己的元素,而是以人為本,更加注重駕乘者的舒適度;超越同級(jí)別車型的車身尺寸與內(nèi)部承載空間、功能信息顯示豐富的中控彩屏、儲(chǔ)物能力極強(qiáng)的后備箱以及前排座椅的腰部支撐等都是較為優(yōu)秀的設(shè)計(jì)。

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總結(jié)

獵豹CS10的外觀設(shè)計(jì)絕對是強(qiáng)有力吸睛元素,內(nèi)飾的年輕、時(shí)尚和舒適性體驗(yàn)配置則讓消費(fèi)者更加為之著迷;回到“縮水”的話題,雖然排量確實(shí)由2.0L改為1.5L,但對總體的動(dòng)力體驗(yàn)影響不大,對于一款主打年輕消費(fèi)者的城市SUV,1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的動(dòng)力夠用絕對是無可厚非,也正是因?yàn)樾∨帕康倪x用更是提高了不少燃油經(jīng)濟(jì)性,官方給出的綜合油耗僅為7.3L/100km。綜合外觀、內(nèi)飾、空間、配置、底盤以及動(dòng)力的整體評價(jià),CS101.5T車型絕對是一款高性價(jià)比的車型。

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獵豹CS10
獵豹CS10 網(wǎng)友評分 : 4.78
參考價(jià) : 7.98-14.68萬

網(wǎng)友對獵豹CS10的印象

網(wǎng)友評分 : 4.63
級(jí)別 : SUV
綜合油耗平均值 : 8.13L
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