都是美系跨界 雪佛蘭創(chuàng)酷對比別克昂科拉
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同為美系，更準(zhǔn)確的說是同為通用集團(tuán)旗下，雪佛蘭創(chuàng)酷和別克昂科拉都是各自品牌旗下的跨界SUV。兩者如果售價(jià)有些許不同之外，產(chǎn)品的細(xì)節(jié)有很多都是來自共享平臺的。所以說，這樣很多人看到兩款車型時(shí)有些“照鏡子”的感覺，那到最后誰更適合你呢？
鑒于跨界車對比轎車的優(yōu)勢，四驅(qū)車型更有優(yōu)勢，所以本次選擇的兩款車型都是車系中的四驅(qū)頂配車型。創(chuàng)酷 2017款 1.4T 自動兩驅(qū)舒適型、昂科拉 2017款 18T 自動兩驅(qū)都市領(lǐng)先型。
| 車型名稱 | 售價(jià)（萬元） | |||
| 創(chuàng)酷 2017款 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型 | 14.99 | |||
| 昂科拉 2017款 18T 自動四驅(qū)全能旗艦型 | 18.99 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||
外觀方面，還是更靠后更新的昂科拉更有時(shí)代感，創(chuàng)酷的外觀也是全新雪佛蘭家族的設(shè)計(jì)。不過作為尺寸相同、定位相同、甚至家族都相同的兩臺車來說除了前臉，車側(cè)和車尾也都是相同元素不同設(shè)計(jì)師繪制而成的。
從都沒有中控大屏幕的中控臺來說，昂科拉的設(shè)計(jì)更為出色，多出的一個(gè)儲物格更加實(shí)用。對比同樣按鍵和屏幕布局的創(chuàng)酷就有些不夠精打細(xì)算了。方向盤的鍍鉻飾條也讓昂科拉獲勝，儀表的樣式也更為大眾化一些。其余的細(xì)節(jié)就都是同平臺化的復(fù)制品了。
總結(jié)：在考慮到市場會有一定終端優(yōu)惠的情況下，雪佛蘭創(chuàng)酷的勝算就微乎其微了。本來占優(yōu)的價(jià)格也被縮小到只有1萬元的區(qū)間，而昂科拉在僅僅貴出一萬元的情況下，外觀更時(shí)尚，內(nèi)飾更有設(shè)計(jì)感，配置也多一些。所以如果不追新的話別克昂科拉是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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