厚積薄發(fā)，2017款奧迪A4 allroad 實拍
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今年，奧迪新上市了幾款經(jīng)典車型。 據(jù)以往年度小改不同，今年奧迪可謂是厚積薄發(fā)，除了小改經(jīng)典外觀之外，新一代的奧迪系列，內(nèi)飾和中控透露著一種“智能風(fēng)”?？芍^是適應(yīng)當(dāng)下互聯(lián)潮流。網(wǎng)上汽車編輯第一時間到上海奧迪4S店 實拍 2017款奧迪A4 allroad quattro。
新A4的外形尺寸相較于上一代車型（標(biāo)準(zhǔn)軸距）稍有增長，但看上去并不會覺得新A4變得臃腫了，整體感覺十分清爽。
大燈和六邊形的進(jìn)氣隔柵的設(shè)計充滿了棱角，一副不怒而威的樣子，相比上一代圓潤飽滿的設(shè)計搶眼不少。
尾部則體現(xiàn)出了A4 allroad的精髓。旅行車的樣式使之不僅看起來個性十足，也保證了巨大的儲物空間。
近些年奧迪家族的外觀設(shè)計風(fēng)格邁入了一個新紀(jì)元，整體往更加銳利干練的風(fēng)格邁進(jìn)，而新A4正是在這一家族風(fēng)格下誕生的產(chǎn)物。設(shè)計造型上的改進(jìn)同樣體現(xiàn)在數(shù)據(jù)之上，三廂轎車版的風(fēng)阻系數(shù)低至0.23，如此表現(xiàn)在量產(chǎn)車?yán)锝^對算得上是優(yōu)秀，對于降低油耗有很大幫助。而回溯到30年前，當(dāng)年的老奧迪100（C3）同樣創(chuàng)造了當(dāng)時極為優(yōu)秀的0.3風(fēng)阻系數(shù)，現(xiàn)今的新A4也很好地繼承了這個“光榮傳統(tǒng)”。
輪胎使用了米其林PRIMACY 3系列，尺寸為245/45 R18，尺寸大小合適，輪轂也很漂亮。并且可以選裝其他規(guī)格的輪胎，可選擇性非常強(qiáng)，搭配平時的越野需求或者各種路況的需求。使汽車發(fā)燒友有更多的選擇。
前后懸掛都使用了五連桿式獨立懸掛，并且使用了大量的鋁合金材料，在降低重量的情況下倡導(dǎo)更好的操控性和舒適性的結(jié)合。搭配操控系統(tǒng)里的五種運(yùn)動模式，使一直被評價為偏硬的“奧迪系”懸掛得到了更好地解決方案。讓操控感和舒適感共同體現(xiàn)。
相對于老款的A4 allroad，新款的內(nèi)飾改變還是非常大的，充滿著豪華感和科技感。使之在低調(diào)的外表下襯托出內(nèi)心的極致奢華。
看起來中規(guī)中矩的圓形方向盤似乎沒什么特點，但是在奧迪對鋁材爐火純青的掌控下顯得低調(diào)奢華，有一種獨特的美感。加上皮質(zhì)柔和的握感和細(xì)膩的縫制，搭配設(shè)計合理的多功能按鍵使得方向盤無可挑剔。
12.3英寸的液晶儀表盤更是本次改款的一大特色。雖然我們已經(jīng)在新款Q7和TT上看見了這款儀表盤的蹤影，但是搭配在新款A(yù)4 的內(nèi)飾中，又有另外的一種新鮮感和科技感。
8.3英寸的多媒體中控，顯示細(xì)膩，搭配最新的MMI多媒體操作界面，顯得簡潔大方，并且功能強(qiáng)大，遺憾的是這款中控屏并不能伸縮移動。
優(yōu)化過的MMI多媒體操作系統(tǒng)使按鍵功能明了易操作，使用戶在使用時更加順暢和方便。
全自動空調(diào)控制系統(tǒng)使對車內(nèi)溫度的控制簡單和方便，搭配合理外形美觀的操作按鍵會使人忍不住把玩一下。
后排的獨立空調(diào)出風(fēng)口、獨立的后排溫度控制系統(tǒng)加上貼心的點煙/充電孔和煙灰缸，完美的體現(xiàn)出了旅行車的舒適理念。
全新的A4 allroad除了最低配選裝Bang & Olufsen音響外，其它配置都標(biāo)配Bang & Olufsen音響。想象一下，出去自駕游，看著風(fēng)景，聽著高品質(zhì)的鄉(xiāng)村風(fēng)音樂，會給人一種怎么樣的享受。
座椅用深色皮質(zhì)，舒服且好打理，前后座椅都有類似賽車式的包圍，而且座墊都夠大，可以對大腿進(jìn)行很好的承托，基本不用調(diào)節(jié)，就可以坐著很舒服。
可以看出座椅無論是對前排駕駛者還是后排乘坐者的包圍，都非常貼合。
可以看出車內(nèi)的空間非常好，本人173CM，85公斤。絲毫不顯得擁擠，反而來說非常寬松。
后排中間凸起的“龍骨”顯得有點高了。如果后排坐三個人，那么中間的座位可能就不是太舒服了。
車內(nèi)的儲物空間也非常好，充分表現(xiàn)出了旅行車的儲物空間。感覺后排放倒后，躺在里面睡一覺都不是一件什么困難的事情。
在發(fā)動機(jī)以及整體性能方面，新車依舊搭載的是之前的EA888的高功率版，馬力從之前的224匹提升到了252匹，扭矩也從之前的350牛·米提升至了370牛·米。同時工信部公布的百公里油耗只有7.5升，看起來是個非常不錯的數(shù)據(jù)。在7速雙離合變速箱的幫助下，汽油版A4 Allroad的百公里加速成績?yōu)?.1秒。在性能方面，全新A4 allroad取消了中央的托森差速器，使用了一套全新的ultra四驅(qū)系統(tǒng)，這也是這套系統(tǒng)的首次運(yùn)用，它將中央差速器換成了電控多片離合式，后橋也加入了牙嵌式的差速器。
六邊形的進(jìn)氣格柵搭配縱式的鍍絡(luò)飾條
全LED的頭燈科技感十足，點亮效果出眾
全LED尾燈，點亮速度快
排氣口有鍍鉻裝飾
LED轉(zhuǎn)向燈在后視鏡上，并且后視鏡運(yùn)用了雙曲率技術(shù)。極大的減小了盲區(qū)。
車把手上有感應(yīng)區(qū)。配合無鑰匙進(jìn)入，感應(yīng)解/鎖車。
上掀式開啟的門把手，符合人體工程學(xué)。
日間行車燈勾勒出新款A(yù)4 allroad的全新前臉造型。
尾燈亮起的造型和頭燈日間行車燈造型相同。
全系搭配非全尺寸備胎。
看了奧迪A4(進(jìn)口)還看
