厲害了word寶馬，竟然會做"中國團(tuán)圓飯"
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鳳凰汽車評論 萬萬沒想到，2017年的迎新團(tuán)圓飯竟然被這家德國車企搶了先，還像模像樣地上了一盤中德合璧的餃子，還在餃子里藏了祝福的中國字，還知道我們中國人新的一年都要賺“一個億”。除了對聯(lián)、年畫、餃子、剪紙、方言……這些滿滿的儀式感，過去一年，寶馬在中國化上的真功夫，確是實打?qū)嵉厝庋劭梢姟?/p>
寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)
在今年(2016)1月的時候，寶馬在歐洲之外的首家發(fā)動機(jī)工廠在沈陽揭幕，也是寶馬全球唯一一家集鑄造、機(jī)加、總裝、電池于一體的全工藝工廠，生產(chǎn)寶馬全新一代模塊化三缸、四缸戰(zhàn)略發(fā)動機(jī)。寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)那時曾言，“發(fā)動機(jī)工廠落地沈陽，兌現(xiàn)了寶馬對中國市場的承諾。”他所說的這個承諾就是把最好的技術(shù)和產(chǎn)品同步到中國來。
2017，火力全開
回顧2016，才發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)工廠僅僅是個開始。緊跟著2月份，寶馬(中國)迎來了首位中國籍總裁；5月份，寶馬百年慶典海外場首站選在中國，并且?guī)韺汃R未來百年概念車；7月，康思遠(yuǎn)出席上海世界移動大會踢館互聯(lián)網(wǎng)造車；尤其是為中國客戶量身定造的全新X1和創(chuàng)新2系旅行車的上市，可謂一年當(dāng)中寶馬中國化的高潮。
除了看得見的努力，背后的折騰也不少。例如，2016年寶馬在中國建成1500個充電樁；幫助經(jīng)銷商伙伴戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，使得BMW和MINI品牌在2016年度豪華車客戶滿意度調(diào)查中雙雙蟬聯(lián)榜首；為了與年輕消費者實現(xiàn)共鳴，寶馬在微信傳播上的成功案例可圈可點，BMW及MINI天貓旗艦店等在線渠道取得了爆發(fā)式發(fā)展。
寶馬未來百年概念車
當(dāng)然這些臺前幕后的播種總有收獲，寶馬在中國市場，2016年前11個月銷售了超過47萬輛BMW和MINI汽車，同比增長11%，超過上一年全年銷量。全新BMW 7系隨著產(chǎn)品線的逐步完備銷量逐月攀升，11月份單月銷量超過2,500輛；主力車型BMW 3系和5系在前11個月的銷量分別超過10萬輛和14.5萬輛；全新BMW X1逐步放量月銷量已超過6,000輛；尤為亮眼的是i系列電動車銷量同比增長3倍之多。
康思遠(yuǎn)在團(tuán)圓飯上承諾：“2017 年，寶馬集團(tuán)將進(jìn)一步推動全球戰(zhàn)略在中國落地，在品牌、產(chǎn)品、數(shù)字化和本土化等方面繼續(xù)發(fā)力，將在中國推出 14 款新產(chǎn)品。”新產(chǎn)品的投放規(guī)模超過2016年的10款。
華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德
在這14款新車中，專為中國客戶量身打造的全新1系運動轎車和全新5系長軸距無疑是重中之重。新1系運動轎車被稱為“最年輕的寶馬”，未來會讓全球最年輕的中國車主們變得更年輕；而5系長軸距無疑專為“全世界腿最長”的中國人打造，將繼續(xù)夯實5系王者的市場地位。寶馬專業(yè)粉們，可能會期待“史上最快的寶馬” M760Li的上市，M技術(shù)的移植和滲透將刷新百米加速度。明年4月，更大的新一代MINI COUNTRYMAN將正式推出，從而完成MINI家族的更新?lián)Q代。
“不久的將來，國產(chǎn)寶馬的車型系列將增至6款”，初來乍到華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德還透露，他表示，華晨寶馬大東新工廠和位于沈陽動力總成工廠的高壓電池生產(chǎn)中心都將于2017年投產(chǎn)，全部采用寶馬全球最先進(jìn)的工業(yè)4.0制造技術(shù)。
寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司總裁劉智
全新“第一戰(zhàn)略”，中國話怎么說？
寶馬的發(fā)布會大大小小開下來，鳳凰汽車發(fā)現(xiàn)德國人要是不上臺說幾句中國話，總覺得對不起觀眾的掌聲。
今年，寶馬集團(tuán)在慶祝100周年之際提出全球統(tǒng)一的全新“第一戰(zhàn)略”。這一整年，說實話，“第一戰(zhàn)略”已經(jīng)讓筆者耳朵長繭了。
無數(shù)次重復(fù)都是為了貫徹“從一家成功的汽車制造商轉(zhuǎn)變?yōu)轭I(lǐng)先科技公司和高檔個人出行服務(wù)的提供商”的綱領(lǐng)。
我們看到寶馬集團(tuán)前瞻未來的戰(zhàn)略規(guī)劃正逐步落地中國，在中國進(jìn)行自動駕駛的測試?yán)锍踢_(dá)到了1.4萬公里。在電動出行領(lǐng)域，寶馬擁有5個產(chǎn)品9個車型的最強(qiáng)豪華新能源汽車陣容，而未來還會引入更多產(chǎn)品；寶馬還率先投身于充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，BMW即時充電TM樁的數(shù)量將從2016年的1500個提升到2017年的2500個，私人充電網(wǎng)絡(luò)推廣到54個城市。
在數(shù)字化客戶服務(wù)領(lǐng)域，寶馬也正在中國邁出新的步伐。寶馬宣布，“BMW云端互聯(lián)”將正式引入中國市場，從12月31日開始，中國用戶即可在蘋果應(yīng)用商店免費下載中文版“BMW云端互聯(lián)”，安卓版本將于2017年4月上線。
“BMW云端互聯(lián)”是豪華汽車市場上功能最豐富的“一站式” 個人數(shù)字化出行智能伴侶。 “BMW云端互聯(lián)”可提供“旅程管理”、“車輛服務(wù)”、“高檔出行服務(wù)“以及”生活方式及娛樂服務(wù)”等四大類別的服務(wù)，讓汽車無縫連接至個人生活。
比如，使用“從多種終端發(fā)送興趣點至車輛”功能，輕松開啟車輛導(dǎo)航功能；一鍵連接經(jīng)銷商預(yù)約保養(yǎng)服務(wù)；還有，新能源車客戶可智享獨一無二的充電和停車信息。尤其重要的是，“BMW云端互聯(lián)”基于“開放式移動云”技術(shù)平臺，可以智能連接多種客戶端，具有多重擴(kuò)展性，未來可以納入更豐富的應(yīng)用和功能，讓客戶盡享數(shù)字化出行的便捷與樂趣。
結(jié)語：2016年是寶馬集團(tuán)新百年的第一年，也是華晨寶馬12年一輪回的新開始。這一年寶馬給筆者最大的感悟就是：拋開過去，擁抱當(dāng)下，面向未來。也許讀者會覺得這種感悟太水，但是此時此刻，年關(guān)將近的北京，紅色預(yù)警級別的霧霾，破曉后看不清的天際，連空氣都是“實”在的。
