別關(guān)注我的外觀好嗎？ 眾泰SR9 2.0T試駕
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有這么一個品牌它“揚我國威”，又有那么一個品牌讓海外品牌“聞風喪膽”，它就是眾泰。在SR9效果圖一出，很多人戲謔道，眾泰幫我們完成了很多無法完成的豪車夢。這是一個事實也是一個玩笑。不過，產(chǎn)品有時是要跳出它的品牌乃至那些身外之物去看的，就像車子終究是用來開的。那些言論不會讓你的車子更快，更穩(wěn)，也更舒適。所以SR9到底好不好要開開才知道，光憑一副爭議性的外觀就下結(jié)論有些“草菅人命”了。
對于眾泰SR9來說外觀的評價最好寫了，直接復(fù)制一下某品牌某車型的外觀描述就好，就像復(fù)制了它的外觀一樣。不過能把一個車型完全復(fù)制到另外一個車型上也算是一種能力，當然你是嚴肅認真的看待抄襲這件事的話，那就當這是一句玩笑話吧。
內(nèi)飾的做工可能無法掩蓋它中控臺的“光芒”，可是當你作為它的車主，那些“復(fù)制品”早晚會敗下陣來，畢竟審美是會疲勞的。但是良好的做工和細節(jié)的處理不會過時，反而會日久彌新。
當?shù)弥猄R9搭載的是雙離合變速箱時，回想上周試駕的某合資品牌SUV時，我倒吸了一口涼氣。不過，當我掛入D檔，松開剎車時，車子沒有常見雙離合變速箱不愛走車的窘態(tài)，給點油掛入2檔后也沒有聽見抖動的聲音。當我急加速時，變速箱的反應(yīng)也沒有超出了我對他的預(yù)想時間。頻繁試了幾次之后，我對這個雙離合的感覺還不錯。
動力的表現(xiàn)也出乎我的意料，在3000轉(zhuǎn)時的扭矩足夠應(yīng)付市內(nèi)限速內(nèi)的任何超車動作，加之變速箱沒有“思考人生”的時間，整個加速過程比較順暢甚至有些運動的感覺出來了。底盤的舒適性在一些小顛簸時處理的很及時也妥當。當需要支撐力時，他們也會全力以赴的讓車身保持良好的姿態(tài)。
總結(jié)：如果說SR9是成也外觀敗也外觀的話，有些對眾泰太過嚴肅、苛刻甚至是偏頗。畢竟，包括之前那些自主品牌的復(fù)制品在內(nèi)，都是中國畸形的地方保護式法律下的受害者。“子不教父之過”，所以我們大可把問題看淡一些，靜下心來的開開SR9，你就可以知道，它擁有的不僅僅是一張簡單的臉譜，而是有自己的實力在里面的。
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