GL8身上的大秘密 探訪上汽通用金橋工廠
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說(shuō)起上汽通用別克GL8，這款車在中國(guó)消費(fèi)者的心目中也可以稱得上是一款“神車”了，無(wú)論是居家旅行、商務(wù)接待，都少不了它的影子，別克GL8還曾經(jīng)作為北京申奧、APEC會(huì)議的禮賓用車。自從1999年上市以來(lái)，就在豪華MPV市場(chǎng)中占有著難以被撼動(dòng)的地位。今年的11月5日，全新一代別克GL8在上海上市，新車全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，共推出5款車型。新車一上市，就飽受關(guān)注，想必大家對(duì)其生產(chǎn)工廠也是很好奇的，今天我們就帶大家到別克GL8的生產(chǎn)地—上汽通用凱迪拉克金橋工廠去一探究竟。
以上就是三款目前在上汽通用凱迪拉克金橋工廠正在生產(chǎn)的車型。
車頂抓取與焊接涂膠
鋁前蓋 自沖鉚接＆電阻焊接
外總拼側(cè)圍涂膠
外總拼焊接
剛剛進(jìn)入廠區(qū)，就被廠區(qū)里井然有序的生產(chǎn)秩序所打動(dòng)，環(huán)境整潔，分工明確，各司其職，在高度機(jī)械化自動(dòng)化的工廠里，人仿佛成了多余的生產(chǎn)力，但沒(méi)有人的控制終歸是不可取的。不過(guò)，這也從另一個(gè)角度說(shuō)明了，這個(gè)工廠的自動(dòng)化程度之高。工廠還引入了國(guó)際上最環(huán)保的噴房廢氣處理系統(tǒng)和干式文丘里等技術(shù)，噴漆室廢氣處理后潔凈度相比傳統(tǒng)工藝提升近3倍，大幅降低VOC有機(jī)揮發(fā)物的排放，各項(xiàng)工藝的能耗也大幅降低。
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