東三環(huán)晚高峰駕駛學(xué)院 新斯巴魯BRZ怎么樣
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就像年少時(shí)，你認(rèn)為只要有失真音色，音量夠大的話(huà)就是搖滾樂(lè)。在汽車(chē)乃至性能車(chē)領(lǐng)域，很多人也會(huì)把大馬力的車(chē)型與跑車(chē)劃上等號(hào)?？扇藗儏s忘了真正搖滾樂(lè)的力量在于內(nèi)核，哪怕它是用不插電的樂(lè)器演奏，跑車(chē)也是同理。去年橫掃各大媒體年度性能車(chē)評(píng)測(cè)的Cayman GT4也沒(méi)見(jiàn)他的馬力和扭矩比A45還大。
在馬力等同于面子的年代，一臺(tái)均衡的2.0自然吸氣的跑車(chē)是那么的滑稽。哪怕到了賽道，你的對(duì)手也可以在這個(gè)“stage”的年代用大直道的尾速鄙視你。那時(shí)，所謂的平衡將會(huì)被打破。他們甚至?xí)?duì)你所謂的“駕駛樂(lè)趣”后面加上“呵呵”兩個(gè)字。
在大部分司機(jī)連手動(dòng)檔起步都無(wú)法順利完成的年代，罐頭程序卻大張旗鼓的上身A級(jí)車(chē)。人們仿佛忘了駕駛的樂(lè)趣不僅僅是加速度，而是溝通，否則人類(lèi)真的可以頒布于充氣娃娃結(jié)婚的法律了。即使連Cosworth都給BRZ出了機(jī)增套件，但面對(duì)國(guó)內(nèi)玩家的各種增壓玩法，也只能“呵呵”了。
BRZ會(huì)無(wú)限放大你駕駛技術(shù)的缺點(diǎn)，簡(jiǎn)單的油離配合、降檔補(bǔ)油等等現(xiàn)代人缺失的技術(shù)。它仿佛是性能車(chē)界的布茨克斯，一個(gè)駕駛能力（懂球）過(guò)濾器。難道僅僅會(huì)駕駛自動(dòng)擋的人不是在看球費(fèi)電（開(kāi)車(chē)費(fèi)油）嗎？
以上這些抒情和贊美都是會(huì)在晚高峰的東三環(huán)一遍遍的出現(xiàn)在你腦力中。那時(shí)，你的左腳會(huì)和你孤獨(dú)的右手一樣忙碌。之后，會(huì)同樣噴出些東西，不過(guò)是一句“我操，太他媽累了”。不久你的后腰也會(huì)需要一些柔軟的東西來(lái)?yè)嵛恳幌?。是硅膠還是海綿已經(jīng)不重要了。
你可以用各種花樣繁多的理由拒絕甚至貶低BRZ，甚至比james hunt睡的妞兒還多。可他卻是一臺(tái)，在你還沒(méi)有駛出小區(qū)就足夠征服你的跑車(chē)。它的優(yōu)點(diǎn)即使再多，也無(wú)法打敗你的心魔。哪怕只有一個(gè)缺點(diǎn)，你就足夠心安理得的放棄它。可它就是這么棱角分明。
總結(jié)：BRZ更像一座Lonesome Town，你在它身上可以買(mǎi)到一兩個(gè)美夢(mèng)。可是你的后座沒(méi)有鱷魚(yú)皮的手袋只有紋路清晰可見(jiàn)的橡膠制品。你的副駕可能沒(méi)有一位“人白眼睛大 長(zhǎng)得像娃娃 且三環(huán)里有房”的雌性伙伴。但是你當(dāng)每次松開(kāi)離合、掛入下一個(gè)檔位時(shí)，你嘴角的喜悅是上述一切都無(wú)法給你的。那個(gè)來(lái)自?xún)?nèi)心的喜悅，是不是連自己都陌生了呢？
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