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用配置打動(dòng)人心 比速M(fèi)3手動(dòng)擋怎么樣？

動(dòng)態(tài)駕駛感受

動(dòng)力方面，比速M(fèi)3搭載1.5T、1.5升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率103kW，前期推出匹配5速手動(dòng)變速箱的車型，未來還將匹配CVT自動(dòng)變速箱。

其實(shí)對(duì)于這樣一款有著這么大且實(shí)用的空間的MPV車型來說，對(duì)于動(dòng)力過高的要求就有些吹毛求疵了。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)所爆發(fā)出來的動(dòng)力帶動(dòng)這么大的車身確實(shí)是有一些“肉”的，但話說回來，無論你是開著這款車載著家人還是拉著貨物，都不想“飛車”的對(duì)吧，所以稍弱的動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)于這款車來說不算毛病。

懸架調(diào)校的偏舒適，這也是這種車型的通用取向。對(duì)路面顛簸和震動(dòng)的過濾效果不錯(cuò)，但過彎時(shí)對(duì)車身的支撐力稍顯不足。油門和剎車踏板都比較輕盈，沒有明顯的虛位。

總體來說，比速M(fèi)3還是很容易上手駕駛的，擋位清晰，離合器“友好”，視野寬闊，但稍弱的動(dòng)力表現(xiàn)有點(diǎn)不盡如人意，不過也還說得過去吧。

總結(jié)：對(duì)于一個(gè)“新人”，比速汽車的目標(biāo)還是找的非常準(zhǔn)確的，面向三線以下市場(chǎng)的家用、商用MPV車型。個(gè)性的外觀造型、實(shí)用的空間和豐富的配置，都能牢牢抓住年輕用戶的心，更何況還有著很親民售價(jià)，更是成為了一個(gè)殺手锏，多種動(dòng)力組合也為消費(fèi)者提供了更為多樣的選擇。