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華晨副總裁齊凱：蒂阿茲具備三大成功要素
1月7日，華晨綿陽華瑞全新SUV——蒂阿茲于成都正式上市。在活動現(xiàn)場，華晨集團副總裁兼總質(zhì)量師 華晨集團研發(fā)院院長齊凱向網(wǎng)上車市表示：“蒂阿茲是華晨集團‘十三五計劃’的重要產(chǎn)品，凝聚了華晨汽車的殷切期望，肩負著重要的歷史使命。”
眾所周知，以商用車起家的華晨綿陽華瑞，在智尚系列推出后已經(jīng)正式踏上了轉(zhuǎn)型之路，而蒂阿茲則可看做是企業(yè)在這過程中的一次質(zhì)的飛躍。到底華晨集團有著怎樣的“十三五計劃”？而蒂阿茲在規(guī)劃中又扮演著什么樣的角色？具備哪些優(yōu)勢？下面聽聽這位華晨集團副總裁怎么說。
“十三五計劃”是企業(yè)向2020更高層發(fā)展描繪的重要“藍圖”，在談及華晨汽車的“十三五規(guī)劃”時，齊凱向我們透露：“剛剛過去的2016年是‘十三五’的開局之年，華晨汽車確立了到十三五末營業(yè)額達3000億、整車產(chǎn)量150萬臺的目標。并致力于以‘品質(zhì)向上’奪取十三五的新勝利。”對于蒂阿茲的重要性他表示：“蒂阿茲是華晨集團‘十三五’計劃的重要產(chǎn)品，凝聚了華晨汽車的殷切期望，肩負著重要的歷史使命。”
華晨綿陽華瑞將蒂阿茲定位為中大型SUV，它擁有著4745*1856*1710mm，軸距2725mm的車身尺寸，相比同級別競品具備了較大的優(yōu)勢。為何將蒂阿茲這款戰(zhàn)略型產(chǎn)品定位在這一細分市場，齊凱透露：“這一級別的SUV處于銷售增長最快的細分市場，這一市場目前仍然是汽車行業(yè)的藍海，因此蒂阿茲的出生可謂順應(yīng)了‘天時’”。如此可見長期得市場調(diào)研和準確的定位，為集團提供了足夠的信心。
蒂阿茲由華晨汽車的全資子公司——華晨綿陽華瑞汽車有限公司生產(chǎn)，華瑞汽車從商用車起步，經(jīng)過多年的創(chuàng)新發(fā)展，完成了從商用車導(dǎo)乘用車的轉(zhuǎn)型，目前產(chǎn)品覆蓋SUV等許多品種。齊凱表示：“目前華晨綿陽華瑞已經(jīng)建成了兩個生產(chǎn)工廠，并且具備生產(chǎn)更高水平產(chǎn)品的基礎(chǔ)。同時綿陽也是中國唯一的科技城，也是華晨集團立足中國西部，輻射東南亞市場的橋頭堡，可謂具備了‘地利’”。企業(yè)目前具備15萬臺/年的生產(chǎn)能力，并擁有30萬的整車/發(fā)動機年的規(guī)劃產(chǎn)能，同時建立50萬臺整車的零配，形成完善配套體系。
在齊凱看來，蒂阿茲的上市將為中國品牌汽車崛起增添新的力量。究其原因，他向我們透露：“蒂阿茲在研發(fā)過程中，聚集了華晨集團的研發(fā)資源，并且有供應(yīng)商和經(jīng)銷商的深度參與，可謂具備了“人和”。
未來華晨綿陽華瑞還將推出蒂阿茲自動擋車型、蒂阿茲7座版、蒂阿茲1.6T版（含5/7座），并基于蒂阿茲推出中端7座MPV。同時在智尚S35的基礎(chǔ)上展開研發(fā)，推出一款開發(fā)緊湊級SUV，在填補這一領(lǐng)域空白的同時，實現(xiàn)大中小的全面覆蓋。（網(wǎng)上車市 2017年1月7日 成都報道）
