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駕駛技能的升華 2017梅賽德斯-奔馳冰雪體驗
梅賽德斯-奔馳冰雪對決已經(jīng)來到了第五個年頭，順應無處不從容的口號，一如既往的給諸多體驗者帶來最極致的駕控體驗，今年也不例外，在海拉爾呼和諾爾湖冰封的湖面上，奔馳準備了多種專業(yè)冰雪賽道，并且以世界上的著名賽道來命名，因為其中暗藏著許多賽道上的著名彎角；除此之外還包括了超長的越野賽段，來體驗不同越野車型的表現(xiàn)。
此次體驗車型眾多，而且時間較短不能很好的體驗一番，以至于后面有些意猶未盡，但對于駕駛技能來講已經(jīng)得到了很好的升華，下面我們給大家做詳細的介紹。
雪邦 連續(xù)彎學習車身控制
漂移的技術動作其實很簡單，我們也講了不止一次了，在冰雪上可以低速/細膩的體驗以及學習這樣技術，入彎/出彎目的是給鐘擺以及橫向滑動保留一定的空間，慢進快出的要領在這里同樣適用，控制好車速來減少推頭的現(xiàn)象發(fā)生；方向控制分為兩級，反打是為了讓車輛保持轉(zhuǎn)向過度的姿態(tài)，要想完成持續(xù)的漂移動作，還要學習控制車頭走向，也就是在漂移過程中的細微方向調(diào)整；
定圓漂移 印第安納波利斯
定圓練習的感覺不是很好，因為沒有連續(xù)性，但對于油門與方向的控制又提上了一個新的層次，低速內(nèi)圈可以考驗轉(zhuǎn)向的控制，時刻感覺車頭的指向性，而外圈的高速體驗更看重腳下油門對于如何控制車型持續(xù)保持轉(zhuǎn)向過度姿態(tài)的控制。
加泰羅尼亞
最期待也最想開也最驚心動魄的環(huán)節(jié)，AMG GT與C63AMG真的可謂猛獸般難以駕馭，它把你的一切不足無限放大，對于車感的要求不是一般的高，AMG GT特殊的車身結(jié)構(gòu)，讓駕駛者難以琢磨車頭走向，當你在車內(nèi)感覺角度不是很大時，其實它已經(jīng)開始轉(zhuǎn)向過度，這種感覺是絕望的；而C63對于油門/與方向的控制也同樣提升到另一個層次，暴躁的排氣聲浪讓人難以忘懷。
自然越野
自然越野下午我們簡單的體驗了一番，刺激程度對于上午的冰雪駕控是大打折扣，四款專業(yè)的越野車型在這里毫無挑戰(zhàn)，綜合的路況下可以說如履平地，對于在場的幾位選手而言沒有任何難度，調(diào)整好駕駛模式踩下油門，它就能幫你完成一切挑戰(zhàn)。
總結(jié)
喜歡駕控體驗的人一定會喜歡冰雪挑戰(zhàn)，挑選一款適合自己的車型來好好鍛煉一下駕駛技能；此次冰雪賽道的體驗，充分感受了多款高性能車型的極致表現(xiàn)，與此同時也看到了自己的不足，無論日常駕駛能否用到，都算是一種多方位的經(jīng)驗積攢。
