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捷豹首款電動車在華開售 續(xù)航超Model X
捷豹首款電動概念車I-PACE已經(jīng)于去年底在洛杉磯正式發(fā)布。網(wǎng)上車市從捷豹路虎官方獲悉：I-PACE量產(chǎn)版車型已經(jīng)在華接受預定，訂金1.5萬元。新車將于2017年正式發(fā)布，2018年下半年正式上市。I-PACE將配備一組90kWh電池，續(xù)航里程達500公里，相比特斯拉Model X 90D車型的489公里，更具優(yōu)勢。
I-PACE量產(chǎn)版車型動力方面預計與概念車保持一致，搭載最大功率294kW的雙電機動力總成，最大扭矩700Nm，百公里加速成績?yōu)?s。配備90kWh液冷式鋰離子電池，續(xù)航里程超過500公里（歐洲NEDC循環(huán)測試）或354公里（美國EPA循環(huán)測試），相比同為純電動SUV的特斯拉Model X 90D車型，在續(xù)航里程方面更具優(yōu)勢。
新車外觀方面采用捷豹家族式的設計，但線條更加犀利，前燈組采用LED光源。設計總監(jiān) Ian Callum表示：挑戰(zhàn)在于設計并打造一輛具有純正捷豹血統(tǒng)的電動汽車，一輛證明電動汽車同樣能提供駕駛樂趣和刺激感觀的汽車。采用空氣動力學發(fā)動機艙蓋鏟形進氣口、齊平式車門把手和醒目的風道，使電動汽車的續(xù)航里程最大化，有助于高效分流空氣。新車長寬高分別為4680*1890*1560mm，軸距為2990mm，相比捷豹F-PACE尺寸有所減小，但在軸距方面加長了116mm。
內飾方面捷豹I-PACE采用5座布局，整體設計風格較為簡約，新車在四個位置布置了屏幕，包括儀表、中控、空調控制區(qū)域和抬頭顯示系統(tǒng)。三輻式方向盤可對娛樂系統(tǒng)進行控制，同時車輛啟動按鍵也安置在方向盤下部。儲物空間除530L的后背箱外，在車頭位置也布置有一個28L的儲物空間。（網(wǎng)上車市 2017年1月13日 北京報道）
