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捷豹首款電動(dòng)車(chē)在華開(kāi)售 續(xù)航超Model X
捷豹首款電動(dòng)概念車(chē)I-PACE已經(jīng)于去年底在洛杉磯正式發(fā)布。網(wǎng)上車(chē)市從捷豹路虎官方獲悉：I-PACE量產(chǎn)版車(chē)型已經(jīng)在華接受預(yù)定，訂金1.5萬(wàn)元。新車(chē)將于2017年正式發(fā)布，2018年下半年正式上市。I-PACE將配備一組90kWh電池，續(xù)航里程達(dá)500公里，相比特斯拉Model X 90D車(chē)型的489公里，更具優(yōu)勢(shì)。
I-PACE量產(chǎn)版車(chē)型動(dòng)力方面預(yù)計(jì)與概念車(chē)保持一致，搭載最大功率294kW的雙電機(jī)動(dòng)力總成，最大扭矩700Nm，百公里加速成績(jī)?yōu)?s。配備90kWh液冷式鋰離子電池，續(xù)航里程超過(guò)500公里（歐洲NEDC循環(huán)測(cè)試）或354公里（美國(guó)EPA循環(huán)測(cè)試），相比同為純電動(dòng)SUV的特斯拉Model X 90D車(chē)型，在續(xù)航里程方面更具優(yōu)勢(shì)。
新車(chē)外觀方面采用捷豹家族式的設(shè)計(jì)，但線(xiàn)條更加犀利，前燈組采用LED光源。設(shè)計(jì)總監(jiān) Ian Callum表示：挑戰(zhàn)在于設(shè)計(jì)并打造一輛具有純正捷豹血統(tǒng)的電動(dòng)汽車(chē)，一輛證明電動(dòng)汽車(chē)同樣能提供駕駛樂(lè)趣和刺激感觀的汽車(chē)。采用空氣動(dòng)力學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鏟形進(jìn)氣口、齊平式車(chē)門(mén)把手和醒目的風(fēng)道，使電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程最大化，有助于高效分流空氣。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4680*1890*1560mm，軸距為2990mm，相比捷豹F-PACE尺寸有所減小，但在軸距方面加長(zhǎng)了116mm。
內(nèi)飾方面捷豹I-PACE采用5座布局，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格較為簡(jiǎn)約，新車(chē)在四個(gè)位置布置了屏幕，包括儀表、中控、空調(diào)控制區(qū)域和抬頭顯示系統(tǒng)。三輻式方向盤(pán)可對(duì)娛樂(lè)系統(tǒng)進(jìn)行控制，同時(shí)車(chē)輛啟動(dòng)按鍵也安置在方向盤(pán)下部。儲(chǔ)物空間除530L的后背箱外，在車(chē)頭位置也布置有一個(gè)28L的儲(chǔ)物空間。（網(wǎng)上車(chē)市 2017年1月13日 北京報(bào)道）
