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讓耳朵高潮 探訪上汽名爵ZS NVH實(shí)驗(yàn)室
其實(shí)小編我的小時(shí)候就對(duì)關(guān)冰箱門(mén)的聲音“情有獨(dú)鐘”，喜歡那種悶悶的聲音和吸入感，后來(lái)從事了編輯這份工作才知道原來(lái)一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的車(chē)門(mén)閉合的聲音中竟然有著這么多的門(mén)道。而整車(chē)的消音工作更是十分的復(fù)雜。
對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，光有著青春時(shí)尚的外觀和豐富的配置還不夠，年輕的消費(fèi)者對(duì)于聲音品質(zhì)也有著更高的要求。從關(guān)車(chē)門(mén)到行駛過(guò)程中，每一個(gè)細(xì)節(jié)都會(huì)影響到用戶的駕乘體驗(yàn)。那么，上汽名爵ZS對(duì)于聲音品質(zhì)的打造做出了哪些工作呢？我們一起到上汽集團(tuán)上汽乘用車(chē)安亭工廠的NVH實(shí)驗(yàn)室一探究竟吧。
密封實(shí)驗(yàn)室
車(chē)輛NVH是衡量汽車(chē)制造品質(zhì)的重要指標(biāo)，更是全球汽車(chē)品牌和零部件企業(yè)關(guān)注的問(wèn)題之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，每輛汽車(chē)約有1/3的故障問(wèn)題都和車(chē)輛NVH有關(guān)。
整車(chē)的密封工作需要經(jīng)歷仿真分析、對(duì)標(biāo)測(cè)試、主管評(píng)估和系統(tǒng)調(diào)試四個(gè)階段。密封性越好就能帶來(lái)越好的駕駛體驗(yàn)，特別是在高速駕駛時(shí)，如果對(duì)車(chē)身的孔洞、縫隙處理的得到，那么風(fēng)噪就會(huì)被有效降低。
從前期CAE精準(zhǔn)分析，到100多道車(chē)身涂膠工序、整車(chē)20處膨脹塊設(shè)計(jì)，再到車(chē)身開(kāi)閉件雙道密封條設(shè)計(jì)，一系列氣密性設(shè)計(jì)方案，使名爵ZS的整車(chē)氣密性僅為56CFM，為同級(jí)最低，相比同級(jí)車(chē)型100CFM左右的水平，優(yōu)勢(shì)非常明顯。
結(jié)構(gòu)力學(xué)實(shí)驗(yàn)室
通過(guò)車(chē)身我們能看到工程師在車(chē)頂設(shè)計(jì)了多條橫梁以減少擺動(dòng)、降低震動(dòng)的傳播，而且還應(yīng)用了阻尼墊對(duì)震動(dòng)進(jìn)行吸收。
名爵ZS還采用“三明治”隔音系統(tǒng)：第一道墻為“防火墻”鈑金，第二道墻為EVA重層，在兩堵墻間填充PU泡沫用于吸音。隔音材料與車(chē)身鈑金的巧妙組合，能有效阻擋絕大部分的車(chē)外噪聲，只讓適當(dāng)?shù)穆犯新曇魝鞯杰?chē)內(nèi)，讓駕乘者溝通無(wú)障礙。
四輪轉(zhuǎn)鼓半消聲實(shí)驗(yàn)室
四輪轉(zhuǎn)鼓半消聲試驗(yàn)室主要用于整車(chē)及子系統(tǒng)的車(chē)內(nèi)振動(dòng)和噪聲特性測(cè)試。比如，基于能量的車(chē)輛隔聲量測(cè)試，進(jìn)排氣系統(tǒng)噪聲，動(dòng)力總成聲功率測(cè)試，模擬平滑和粗糙路面的車(chē)內(nèi)振動(dòng)噪聲測(cè)試等。
名爵ZS還通過(guò)懸架、懸置的調(diào)試衰減來(lái)自路面、發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)沖擊，以使車(chē)內(nèi)抖動(dòng)更??；通過(guò)采用打擊中心理論精心布置懸置位置，使得傳遞到車(chē)身的振動(dòng)能量衰減掉90%以上，打造車(chē)輛不受打擾的穩(wěn)健，為消費(fèi)者營(yíng)造舒適平順的乘坐感受。
全消/混響試驗(yàn)室
全消/混響試驗(yàn)室的主要功能就是測(cè)試電機(jī)、喇叭等汽車(chē)零部件的聲功率。
據(jù)工程師介紹，“房中房”結(jié)構(gòu)、“尖劈吸聲”原理，也同樣應(yīng)用在了名爵ZS上。名爵ZS利用飾板與車(chē)身鈑金組合，形成多層墻結(jié)構(gòu)，在空間有限的條件下極大地提高了整車(chē)隔聲性能，同時(shí)還能阻擋掉絕大部分的車(chē)外噪聲。
在全消聲室的隔壁是混響室，它可以測(cè)試材料的吸聲系數(shù)和整車(chē)隔聲量?；祉懯业恼w澆注成型的不規(guī)則形狀，其中兩面墻是由一根根形狀不一的圓柱體組成，頂部是五顏六色并有一定弧面的亞克力，并且六個(gè)面的表面都是光滑的。這個(gè)混響室容積達(dá)到304.7立方米，是目前國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)能開(kāi)展整車(chē)級(jí)隔聲試驗(yàn)的混響室。
總結(jié)：外形和配置都是我們能摸得到看得見(jiàn)的，但是NVH上下的功夫往往是普通消費(fèi)者無(wú)法看到的，但這些工作又決定了一款車(chē)能給與消費(fèi)者駕駛時(shí)最直觀的品質(zhì)體驗(yàn)。名爵ZS在這方面可是做了很多投入，想必這款車(chē)的表現(xiàn)也會(huì)非常不錯(cuò)，就在明天，2月14日，名爵ZS將正式發(fā)布預(yù)售，讓我們一起期待下這款車(chē)的價(jià)格吧。
