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別克君威將推混合動力版本 油耗大幅下降
2017-02-15 10:00
君威是別克旗下一款中型轎車，自21世紀初入華已有十幾個年頭。現款君威搭載了1.6T、2.0T以及2.0L三款發(fā)動機，但并未布局新能源車型。網上車市從國家工信部獲悉，君威將推出一款混合動力車型。混動版君威所搭載的動力系統與此前通用汽車在華推出的混動車型相同，新車油耗較現款車型會大幅下降。
君威混動版將基于即將發(fā)布的別克全新一代君威打造，新車所搭載的動力系統與別克全新一代君越30H全混動以及雪佛蘭邁銳寶XL全混動相同。由一臺1.8L自然吸氣發(fā)動機與電動機組成的混合動力驅動系統，搭載了雙行星齒輪組以及TPIM控制器等全新技術部件，使車輛行駛更加平順、智能、安全以及高效。
即將推出的君威混動版油耗相較現款車型會大幅下降。現款別克君威提供了1.6T、2.0T以及2.0L三種動力選擇，其中2.0L與1.6T車型的國家工信部百公里綜合油耗均為8.2L。全新一代君越混動版與邁銳寶XL混動版的百公里綜合油耗分別為4.7L與4.3L，預計君威混動版的百公里綜合油耗也會在5L以下。
君威混動版的車身尺寸為4902*1863*1456mm，軸距達到了2829mm。新車上市后，將與豐田凱美瑞雙擎、本田雅閣銳·混動等同級別車型競爭。與另兩款車型相比，君威混動版在車身寬度與軸距方面具有優(yōu)勢。百公里綜合油耗方面，相比凱美瑞雙擎的5.3L與雅閣銳·混動的4.4L，君威混動版的油耗或更具燃油經濟性。（網上車市 2017年2月14日 北京報道）
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