榮威i6上市 “上汽+互聯(lián)網(wǎng)”進(jìn)入新高度
2月17日上汽乘用車榮威i6上市,越級(jí)尺寸寬體轎車,先期上市車型匹配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車型起售價(jià)僅為8.98萬,而旗艦車型匹配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+DCT雙離合變速器并搭載4G互聯(lián)網(wǎng)yunos系統(tǒng)官方指導(dǎo)價(jià)也僅為14.38萬,同時(shí)上市現(xiàn)場還公布了“阿里紅包優(yōu)惠7000元”,這意味著頂配車型售價(jià)僅為13.68萬元。
通過互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX5和互聯(lián)網(wǎng)家轎榮威i6的先后上市,上汽乘用車的“互聯(lián)網(wǎng)+”造車也漸入深水區(qū),在榮威i6上市發(fā)布會(huì)前,網(wǎng)上車市應(yīng)邀采訪上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理王曉秋。
造車先行,互聯(lián)網(wǎng)+最終是為滿足客戶
提及互聯(lián)網(wǎng)+汽車上汽應(yīng)該說是國內(nèi)車企中少有的先行者,從incarnet到與馬云合作,上汽在互聯(lián)網(wǎng)與汽車的融合上持續(xù)不斷尋找新的機(jī)會(huì)。當(dāng)被網(wǎng)上車市問及如何擺正互聯(lián)網(wǎng)與汽車的關(guān)系時(shí),王曉秋表示:“汽車是解決人出行的重要方式,互聯(lián)網(wǎng)能夠給消費(fèi)者更好的出行體驗(yàn),但最本質(zhì)最關(guān)鍵的還是汽車。”在清晰的造車思路之下上汽榮威i6造就了0.25風(fēng)阻系數(shù)、1.5T車型百公里油耗5.9升的優(yōu)異表現(xiàn),同時(shí)榮威i6也與同級(jí)別合資產(chǎn)品全面拉開差距,從1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)124千瓦功率/250牛米扭矩到軸距、車寬全面超越A+級(jí)轎車,上汽榮威i6都在每一個(gè)細(xì)節(jié)上給予市場一個(gè)明確的信號(hào),即上汽乘用車有實(shí)力向合資產(chǎn)品“烎”。
而除了過硬的產(chǎn)品性能配置,上汽乘用車還通過與阿里巴巴的深度合作讓互聯(lián)網(wǎng)+汽車成為車企與車主溝通的新渠道,王曉秋說:“不能說互聯(lián)網(wǎng)+汽車就是簡單的加法,而是你中有我,我中有你。我們的每個(gè)車主都有自己的獨(dú)一性,要通過互聯(lián)網(wǎng)去了解用戶,一切從用戶的角度出發(fā),讓用戶體驗(yàn)到最好的出行服務(wù),才是我們最根本的目的。如果脫離了這個(gè)想法,那到最后也會(huì)被用戶拋棄。”的確,在榮威i6上所搭載的智能駕駛系統(tǒng)讓這臺(tái)車成為車主社交和記錄生活點(diǎn)滴的一部分,這讓汽車完成了從“移動(dòng)工具”到“享受移動(dòng)生活”的轉(zhuǎn)變。而乘著互聯(lián)網(wǎng)汽車的浪頭一路高歌猛進(jìn),王曉秋也不忘“前有阻敵后有追兵”的緊迫感,“互聯(lián)網(wǎng)汽車我們開了一個(gè)好頭,我覺得,總有一天會(huì)被人趕上,我能做的是我做的更好一點(diǎn),我的客戶體驗(yàn)做的比別人更好。”王曉秋說。
2017年挑戰(zhàn)60萬目標(biāo) 產(chǎn)品密集投放
2017年1月,上汽乘用車共完成40,268臺(tái)整車銷售,同比大增41.53%,榮威RX5一舉突破2萬臺(tái)月銷量。對(duì)于2017年上汽乘用車業(yè)績王曉秋表示:“一定會(huì)挑戰(zhàn)60萬臺(tái)的目標(biāo),這其中還包括10萬臺(tái)的新能源車型。”
上汽乘用車2017新車規(guī)劃 | |||||
品牌 | 車型 | 上市時(shí)間 | |||
榮威 | i6 | 2月17日 | |||
ei6 (插電混動(dòng)) | 4月 | ||||
ERX5 (純電動(dòng)) | 5月 | ||||
全新互聯(lián)網(wǎng)SUV | 年內(nèi) | ||||
新款360 | |||||
e360 (插電混動(dòng)) | |||||
名爵 | ZS | 3月3日 | |||
全新互聯(lián)網(wǎng)SUV | 年內(nèi) | ||||
eZS (插電混動(dòng)) | |||||
EZS (純電動(dòng)) | |||||
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
繼2016年榮威RX5上市以來,上汽乘用車進(jìn)入高速增長通道,同時(shí)產(chǎn)品投放也進(jìn)入高峰期,王曉秋介紹到:“我們會(huì)持續(xù)推出多款SUV,讓產(chǎn)品布局進(jìn)一步完善,一年最少有四款全新車型,兩到三款改款車,還有兩款以上的新能源車型。”網(wǎng)上車市也進(jìn)一步了解到,在繼榮威i6上市后,上汽乘用車還將3月3日正式宣布名爵ZS上市,而后的上海車展期間將會(huì)有兩款全新概念車型的亮相,至2017年末榮威大型硬派SUV-RX8將會(huì)亮相并于2018年上市。
除傳統(tǒng)動(dòng)力車型外,上汽乘用車還會(huì)基于現(xiàn)有車型推出小“e”系列即插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品以及大“E”系列即純電動(dòng)車型,全面滿足市場需求。(網(wǎng)上車市 2017年2月18日 上海報(bào)道)