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誰更懂運(yùn)動(dòng)？科魯茲兩廂/昂克賽拉買誰？

斗轉(zhuǎn)星移早已過了滿街都是高爾夫的年代，在經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性和操控性教會(huì)消費(fèi)者理性消費(fèi)的現(xiàn)如今，花15萬買輛緊湊型兩廂車變成一件十分奢侈的事情，不過今天我們就要任性一把，為那些熱愛自由和動(dòng)感的消費(fèi)者介紹兩款高品質(zhì)的車型?？启斊潈蓭婉R自達(dá)3昂克賽拉分屬美系和日系下的知名品牌，在不到4米5的車身之上，如何撩撥年輕人那顆躁動(dòng)的心？下面我們趕快來看一看。

我們今天對(duì)比的車型分別是科魯茲兩廂雙離合領(lǐng)鋒版和2017款馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉兩廂 2.0L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型，它們都是各自車系的最高配車型，終端市場(chǎng)售價(jià)分別為16.99萬和15.99萬元，其中科魯茲兩廂可以享受1萬元左右的終端優(yōu)惠，所以兩款車型的最終購買售價(jià)基本相同。

在車身尺寸方面，馬自達(dá)3昂克賽拉在車身長度和高度部分稍稍占優(yōu)，而科魯茲兩廂則擁有更寬的車身，兩車軸距數(shù)據(jù)完全相同。后備廂方面兩車表現(xiàn)都一般，特別是科魯茲兩廂在常規(guī)狀態(tài)下后備廂容積僅為290L，比較局促，不過兩車均支持后排座椅按比例翻折。

外觀設(shè)計(jì)：兩車均體現(xiàn)家族設(shè)計(jì)特征

從兩款車型外觀整體來看，可以說均體現(xiàn)了各自品牌家族式的動(dòng)感設(shè)計(jì)，其中科魯茲造型復(fù)雜的前臉線條來自旗下性能跑車科邁羅，而馬自達(dá)3昂克賽拉則完美貫徹了家族式的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，看起來英氣十足。兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格誰更動(dòng)感見仁見智，如何選擇看您的喜好了。

內(nèi)飾和配置：兩車配置都很豐富，馬自達(dá)3昂克賽拉稍稍領(lǐng)先

從上面的配置對(duì)比可以看到，馬自達(dá)3昂克賽拉在配置方面稍稍領(lǐng)先于科魯茲，多出來的LED大燈、HUD抬頭顯示、換擋撥片等裝備也進(jìn)一步增強(qiáng)了它的運(yùn)動(dòng)氣息。相比之下，科魯茲提供了一些較為人性化的舒適性配置，例如前駐車?yán)走_(dá)、前排電加熱座椅和自動(dòng)泊車入位功能等。整體來看兩車在內(nèi)飾和配置方面各有千秋不分伯仲，但要論運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，馬自達(dá)3昂克賽拉稍稍領(lǐng)先。

空間體驗(yàn)：兩車空間表現(xiàn)基本一致

在空間表現(xiàn)方面，從上面的對(duì)比可以看出，兩款尺寸相近的車型具體表現(xiàn)也相差不遠(yuǎn)，其中科魯茲后排地板凸起高度較低，同時(shí)在儲(chǔ)物空間方面也有更佳的表現(xiàn)；馬自達(dá)3昂克賽拉則提供了后排空調(diào)出風(fēng)口和更大的后備廂，可以說各有所長。

動(dòng)力表現(xiàn)：

兩車動(dòng)力方面有較大的差異，科魯茲采用了當(dāng)下流行的小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低速爆發(fā)力強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性較高；而馬自達(dá)3昂克賽拉則搭載了馬自達(dá)引以為傲的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，具有更為強(qiáng)大的功率，配合6速手自一體變速箱動(dòng)力輸出線性流暢，同時(shí)多連桿獨(dú)立后懸掛讓這款車在高速過彎時(shí)表現(xiàn)更出眾。

總結(jié)

說到最后，到底該選誰無需我多言了，其實(shí)我們一項(xiàng)一項(xiàng)地對(duì)比到最后，無外是為您心中的那個(gè)決定提供更多的支持罷了。喜歡雪佛蘭最新家族設(shè)計(jì)的朋友，忘了科魯茲兩廂那狹小的后備廂和扭力梁后懸掛吧，你至少還有一臺(tái)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在綠燈的時(shí)候?yàn)槟銢_鋒；而熱愛自吸操控的朋友們，雖然馬自達(dá)3昂克賽拉的儲(chǔ)物槽沒那多，后排中間也幾乎沒法坐人，但你能享受到豐富的科技配置，和朋友聊起來也多了話題。